麦加芯彩：不排除并购式发展，未来将迎来更加广阔的发展前景

麦加芯彩（603062）是一家致力于高性能多样化涂料研发、生产和销售的高新技术企业。历经二十年的累积与探索，已发展成为我国风电叶片和集装箱领域的领先涂料供应商。此外，公司产品广泛应用于桥梁、钢结构等领域的涂装工程。

麦加芯彩日前成功举办了2023年度及2024年第一季度业绩说明会。本次会议通过上证路演中心以视频录播及网络文字互动方式举行，旨在向投资者全面展示公司2023年度及2024年第一季度的经营成果与财务指标，并与之进行深入交流和探讨。

下游需求回暖，拓展新增量市场

在集装箱涂料领域，依靠过硬的产品+服务，麦加芯彩建立了优质、稳定的客户群。随着行业不断发展和演进，凭借对涂料市场及客户需求的深刻理解和对产业发展方向的良好判断，公司的水性集装箱涂料不断获得市场认可，客户基础不断夯实，行业排名持续提高，市场占有率稳步提升，竞争优势不断强化。公司已成为全球四大集装箱涂料供应商之一。

麦加芯彩财务总监、董事会秘书崔健民介绍说，2020年公司的市占率仅为13.6%；2022年，公司的市占率大约20%；2023年度，公司集装箱销量接近60万TEU，若按照全年集装箱产量230万TEU，公司市占率大约为26%。另根据年报显示，麦加芯彩2023年集装箱涂料营业收入为5.84亿元，同比下降37.87%。

崔健民表示，2023年的确全行业处于低谷，从目前来看2024年行业恢复迹象明确。根据德路里预测，2024年集装箱制造量有机会超过350万TEU，行业增速超过50%。公司一季度集装箱销量同比增加大约200%，从目前手头订单来看，2024年集装箱涂料销量会比较理想，但是价格和毛利率恢复取决于多种因素。

“在终端客户方面，我们最近主要增加了TIL、ONE两家终端客户，对市占率提升起到一定作用。”崔健民表示，“关于毛利率和市占率，我们希望能在两者之间取得一定平衡，甚至将毛利率放在优先于市占率的位置，不过企业竞争千变万化，在不同的市场环境下、不同的时点、不同的竞争结构下需要综合考虑。”

从直接客户角度来看，麦加芯彩与中集集团、胜狮货柜、新华昌集团、中远海运、富华机械、广东现代集装箱等船运集装箱制造商在内的主要客户建立了长期稳定的合作关系。从终端客户角度来看，公司进入了8家全球排名前十的全球头部集装箱航运公司，以及7家全球排名前十全球头部集装箱租赁公司的认可供应商名录。

在风电涂料领域，麦加芯彩在2009年即开始自主研发风电叶片涂料产品，2010年推向市场，目前已在国内主要风电叶片厂成功应用并且得到了认可，为我国风电涂料国产化的进展提供了有力支持。公司在2016年推出了环保类水性风电叶片涂料产品，目前在风电叶片涂料领域已经处于国内领先地位，是国内风电涂料领域单项冠军。

崔健民表示，基于质量优势，公司产品屡屡应用于高难度项目。公司风电叶片涂料产品成功应用到了双瑞风电126米风电叶片，该叶片将应用于中国海装18兆瓦海上风力发电机组，发电机组直径达到260米。同时公司产品也成功应用到了华能集团世界首台2.7兆瓦双风轮风电机组整机。以上高难度项目的成功实施，得益于公司于风电领域技术创新和产品质量的持续深耕，也成为公司未来在行业竞争中脱颖而出的核心竞争优势。

目前，麦加芯彩的直接客户包括中材科技（含中复连众）、双瑞风电、明阳智能、时代新材、东方电气、重通成飞、泰胜风能等风电设备制造商。从下游终端客户来看，公司风电领域终端客户包括金风科技、远景能源、中国海装、上海电气、哈电风能、运达股份、明阳智能、中国中车、三一重能、东方电气、国电联合动力等风电整机厂。值得注意的是，尽管麦加芯彩在风电领域已取得丰富成果，但销售尚未涉及海上塔筒涂料。这意味着，该领域有望成为公司增量市场之一，目前公司正在积极推进相关业务。

战略推进船舶涂料业务

“船舶涂料是我们的重中之重，也符合我们的基因，目前正在推进中，我们希望船舶涂料能成为未来公司业绩的接力棒。”深耕风电和集装箱涂料领域二十余年的麦加芯彩，瞄准了“星辰大海”进入了外资品牌高度垄断的高端涂料市场。

麦加芯彩副董事长、副总经理罗永键表示，我们非常知悉投资者对于船舶涂料项目充满期待，但是我们还是要借此机会进一步澄清：船舶项目是一个门槛极高的项目，也是一个外资垄断的项目，希望国内企业短期内毕其功于一役是不现实的，必须一步一个脚印，期间还可能会有很多波折。珠海工厂投产之后，生产何种那品需要从客户分布、运输半径、经济性等角度考虑，因此，珠海基地未来生产也会涉及不同应用领域，而不是单一领域。

麦加芯彩董事长、总经理黄雁夷表示，目前公司船舶涂料进入挪威、美国和中国三家船级社认证阶段。认证阶段只是第一步，认证过程能否顺利进行存在不确定性，认证通过之后能否快速实现销售也存在不确定性，小批量销售到大批量销售也需要很多的工作要做。船舶涂料在防腐涂料中几乎是天花板一样的存在，请投资者还是给企业一些耐心，每个行业都有一定的运行规律，欲速则不达适用于船舶涂料行业。

根据麦加芯彩此前发布公告，公司于近日进入到船舶涂料的船级社取样认证阶段。公司表示，根据公司发展战略，目前正在扩展其他领域的应用，其中船舶领域是公司首要拓展的领域。近日，中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）及美国船级社（ABS）均派出验船师在公司完成船底防污漆等产品的现场取样、封存，即将进入测试阶段。

麦加芯彩表示，船级社认证是公司进入船舶涂料领域的必备前提条件，该事件标志着公司船舶涂料认证正式进入了测试流程。如果最终认证完成，将有助于公司开拓船舶市场、扩大业务规模，对公司新客户和新项目开发、拓展具有积极影响。

未来将迎更加广阔发展前景

针对发展战略，黄雁夷表示，2024年，公司将继续利用上市公司平台在资本聚集、产业整合、人才引进等方面的优势，以更具前瞻性的眼光、以更加开放的心态，凝心聚力，致力于打造“中国工业涂料领域最具竞争力的平台”，不断开拓和进军新的领域。在2023年扩展业务领域的基础上，2024年公司将继续拓展新的领域。

麦加芯彩前期战略为1+3+N，即在坚持高端工业涂料定位的基础上，以“新能源、远洋运输、大基建”三个板块为核心，不断延伸公司产品应用领域。目前来看，公司产品应用领域将会不断扩展，突破“3”之边界，基于此，公司将战略升级为打造“中国工业涂料最具竞争力的平台”。公司希望在工业涂料领域不断导入新的应用领域，而不仅仅局限于之前的“3”。这一战略调整将有助于公司进一步拓展业务范围，提升市场竞争力。

麦加芯彩现有主要业务为风电叶片涂料及集装箱涂料，还有少量应用在如桥梁及钢结构等其他工业涂料领域。自去年起，公司开始在风电塔筒涂料领域进行销售，今年将继续拓展市场。其他推进中的项目包括船舶涂料、光伏边框涂料、海工涂料及储能涂料等研发项目。随着麦加芯彩的业务发展稳步前行，积极拓展新的应用领域，深入挖掘新的市场增长潜力，未来将迎来更加广阔的发展前景。

涂料行业并购行为很多，公司有无考虑并购？黄雁夷表示，首先，公司不排除并购式发展；其次，对于并购公司会采取谨慎的态度，前几年证券市场并购带来的后遗症我们也有所了解；第三，所有并购均需以企业战略为出发点，公司目前还是会坚持高端工业涂料的定位，并购行为要服从于公司的经营思路，要能真正解决核心问题，比如某些技术问题、或者某些市场进入门槛等；第四，要特别考虑资本市场的融资环境、并购政策环境。

展望未来，麦加芯彩表示将紧密围绕新能源、远洋运输、大基建三大核心板块，持续提升产品质量和品牌影响力，努力实现“中国工业涂料领域最具竞争力的平台”的战略目标。在新的征程中，公司将继续发挥企业优势，积极开拓新领域，与行业同仁携手共进，共创辉煌。（涂界）