inTEST公司推出悬停感应非接触式探头测试技术 可用于电动汽车电池测试

盖世汽车讯 6月17日，创新测试和工艺技术解决方案供应商inTEST Corporation宣布其电子测试部门（Electronic Test Division）推出最新创新电动汽车（EV）电池测试技术。该公司正在申请专利的Acculogic悬停感应非接触式技术标志着验证电动汽车电池互连质量和可靠性的重大飞跃。电动汽车在很大程度上依赖于电池系统的效率和可靠性。这些系统包括许多电芯互连器件，而这些器件对电池的整体性能至关重要，并影响着从功率输出到充电时间的各个方面。

图片来源：inTEST Corporation

inTEST的Acculogic悬停感应非接触式探头模块利用尖端的先进磁场测量技术，可在没有任何物理接触的情况下评估电池互连质量。非接触式技术的优点包括以下：

消除表面退化和探头标记的风险；

无需直接接触电池的阳极或阴极，即可提供完整的测试覆盖范围；

通过使用多传感器夹具实现并行测试，加快测试量。

Acculogic技术副总裁Karim Dehkordi表示：“电动汽车电池模块故障的主要原因是电芯互连质量问题。我们开创性的Acculogic非接触式测试技术标志着在确保电动汽车电池互连质量和可靠性方面取得了重大进展，同时提高了测试速度和设计验证技术。”

Acculogic的悬停感应非接触式探头模块可以集成到Stingray EVO500 Battery Tester中，使电池制造商能够快速、可靠且经济高效地测试电池模块互连质量。Stingray测试平台经过十多年的生产使用和数十万次电池阵列测试，已反复证明了其价值。