5月17日，企业级“算力服务”研讨会在广州成功举办，本次活动由并行科技主办，旨在为企业搭建用户交流平台，探讨业务需求与前沿技术发展趋势。并行科技制造行业总监颜伟担任会议主持人，会议邀请了赛力斯汽车CFD专家冯伟、毅睿科技CTO陈奕荣博士、美的集团HPC平台负责人曾锐、数巧科技创始人兼CEO赵康、广汽研究院技术专家陈友宣、君昱软件技术总监邱小平以及几十位嘉宾朋友。各位讲者分享了精彩的主题报告并与现场嘉宾进行了深度探讨，从业务需求、应用场景、软件生态、运营运维等方面阐述了“算力服务”在企业研发中的价值。
首先，赛力斯汽车CFD专家冯伟以《新能源汽车研发变革带来CAE研发新挑战》为题，介绍了赛力斯在研发方面的努力与创新。最近汽车行业如果用一个字形容就是“卷”，营销端在“卷”，研发端也“卷”，且没有最“卷”只有更“卷”。这导致新车研发周期一再缩减，但车辆性能不能下降，也就意味着CAE仿真阶段不仅要缩短，还要提升仿真精度。赛力斯一直在加强仿真体系建设及提升CAE人员能力，其自主研发的ISP仿真管理系统与MDO(多学科优化)技术高度整合，通过标准化和自动化极大提升了CAE人员的研发效率。冯伟提到，目前赛力斯80%的仿真作业都通过ISP系统自动生成、云端批量计算与后处理，自动分析结果。此外，ISP+MDO产生的计算作业数量是传统方式的好几倍，需要海量算力才能实现计算任务“夕发朝看”，从而达到缩短产品研发周期的目标。赛力斯与并行科技已合作多年，以并行·智造云为基础，运用超算混合云2.0技术整合“自建集群”+ “算力服务”，搭建了赛力斯专属的智能研发仿真计算平台，既保证了数据安全又兼顾业务灵活度，对比传统“自建算力”模式，减少了大量试错成本与运营成本。冯伟指出“算力服务”让用户更专注业务本身，赛力斯还将继续与并行科技开展深入合作，升级到更智能、更稳定可靠、体验更好的“算力服务”，进一步加快CAE研发效率，在更“卷”的未来赢得市场先机。
第二个报告来自汽车行业工程咨询领域领军企业——毅睿科技，其技术总监陈奕荣博士以《海量算力加速汽车仿真》为题发表了演讲。汽车研发CAE仿真是制造行业最复杂的领域之一，需要考虑多物理场合、产品安全性、经济性、造型外观等诸多方面，多种因素的组合将导致成千上万种可能。产品研发人员要在尽可能多的方案中选出最优方案，则需要在多方面中取舍平衡，研发出受消费者欢迎的好产品。毅睿科技自主研发的MDO（多学科优化）技术可帮助研发塑造 “多边形战士”能力，建立快速开发流程与自动化体系。MDO可以一次性给出多个可能的解决方案、帮助研发人员解决正向开发中遇到的各种挑战；MDO还可以解决轻量化等问题，尤其对新能源汽车来说，轻量化就意味着续航能力。陈奕荣博士指出，MDO技术已推广多年，直到与并行·智造云合作才真正发挥出该有的实力，MDO技术对算力需求巨大，类似于现在的AI通用大模型场景——大算力出“奇迹”。MDO+“算力服务”的新质生产力，已在多家车企中使用，解决了多款车型研发中遇到的困难。
美的集团HPC平台负责人曾锐以《美的集团HPC仿真平台建设之路》为题，分享了美的集团仿真平台的建设历程。美的集团作为世界500强企业，从家电起步产业已涉及机器人、汽车零件等领域，业务覆盖ToC和ToB，客户分布全球。美的集团HPC仿真平台建设经历多个阶段，早期各个事业部独立建设，出现利用率不均衡、资源管理单一；后续逐步过渡到集团统筹建设，资源统一管理；随着公司发展需求，目前升级到了分布式多集群冗余架构。并行·智造云还与美的自研的仿真管理系统进行无缝对接，实现了仿真流程管理、前后处理、计算求解一体化，服务了分布在全国各地的几百位研发人员。曾锐提到“算力服务”的弹性功能，可以优先使用本地资源，高峰用弹性资源，弹性资源保证业务灵活度，包年实现降本。通过一系列调度策略优化后，相比之前单一模式，本地集群利用率提升了30%，业务的响应速度提高了10倍。而且并行·智造云的计算资源按年更新，让CAE软件永远跑在最新的CPU上，进一步提升了商用软件投入产出比。
数巧科技CEO赵康的报告题目是《混合云场景下的数据传输与前后处理解决方案》，报告提到HPC混合云模式下作业结果需要回传之后才能查看，而CAE软件的结果文件通常是几GB至几百GB不等，结果数据回传成为了瓶颈。有时候，用户只需要简单的看下结果，不需要下载庞大的结果文件。数巧科技研发3DLite后处理软件很好地解决了这个问题。3DLite采用B/S架构，不仅可以查看大尺寸CAE仿真结果，还可以通过超链接和自定义视图的方式快捷分享给团队成员，团队成员通过web浏览器即可查看三维仿真结果，大大提升协作效率。3DLite支持所有主流CAE求解器，具备常见的云图、动画、剖切等后处理功能，可以与HPC、SDM等系统无缝集成，已在航空航天、汽车、消费电子、重型机械、船舶等多个行业的头部客户中广泛使用。目前，3DLite软件已与并行·智造云进行了深度集成，为在线用户提供前所未有的轻量化后处理体验。
接着来自广汽研究院的技术专家陈友宣分享了《以感知仿真业务为导向提升HPC资源分配的有效性》的主题演讲，重点讲述了广汽研究院的混合云建设，通过与广汽集团下属的广汽云整合，打造了研究院自建集群+广汽云计算资源的异构超算混合云平台，具有强劲计算能力、架构扩展性好、多元算力等先进特点。基于整车开发流程，HPC团队历经5年建立了最佳实践的仿真工具加速比标准模型库，高效保障广汽传祺、埃安等自主品牌车型全流程CAE虚拟开发体系，覆盖整车级别的CFD、碰撞、结构NVH、新能源等多学科仿真领域。团队通过自主技术开发，逐步实现资源分配可视化感知车型项目、阀门、部门、用户、仿真任务、工况资源需求；通过数据挖掘，预测年度项目高峰期资源需求，高效保障HPC资源分配有效性。近年来广汽集团融合多云算力，使仿真业务得以在混合云架构下高效完成，而通过与并行科技等优质算力合作伙伴的合作，广汽研发体系云端化的战略意义将得到放大与增强。
君昱软件技术总监邱小平的分享题目是《先进算力+自主CFD软件开拓智能制造新局面》。仿真分析是智能制造的核心技术之一，通过仿真分析软件，工程师能够在产品设计全周期内随时对性能进行评价，对设计方案进行优化，缩短研发周期，减小对实物试验的依赖。君昱软件自主开发的计算流体力学仿真软件FIPS，以工程开发和仿真方案落地为宗旨，追求工业CFD仿真的“真”和“快”，已帮助多家整车企业完成多款车型的风阻和风噪开发和优化。在整车的实际开发应用中，FIPS展现了计算精度和计算速度两个方面卓越的技术优势，FIPS在风阻仿真中对气帘、轮毂、尾翼等传统CFD分析的“盲区”进行了优化，大幅度提升了计算精度；对于风噪仿真，FIPS的瞬态求解将计算速度相比竞品软件提升了5~6倍。得益于并行·智造云的计算网络优势，FIPS数亿网格的大规模算例在4096进程下，依然展现出惊艳的线性加速比。后续，FIPS还将与并行·智造云进行更深度优化，加强FIPS在算法性能、建模效率、学习成本等方面的优势，为企业智能制造转型发展推波助力。
最后，并行科技制造行业总监颜伟分享了《企业级HPC仿真平台建设3.0一从“算力租赁”迈向“算力服务”》的主题演讲并指出，企业级算力平台建设经历了“自建集群”、“算力租赁”，刚开始进入“算力服务”的第三阶段。“算力服务”是以用户业务为目标，将高性能计算平台、资源调度运营、仿真项目管理、应用软件服务等进行服务化，以用户满意为标准的全新商业模式，给到用户高服务质量、高性价比的用户体验。并行·智造云是并行科技面向企业客户打造的“算力服务”产品，它结合了并行科技十几年超算运营与企业客户服务经验，用极少的成本帮助用户快速拥有10万+核心弹性算力；同时从方案设计上解决了数据安全问题；以及优化了数据传输、提升了业务定制能力。满足了企业用户对于资源多、计算快、体验好、成本省的多维度需求。颜伟提到用户的认可才是持续发展的基石，并行·智造云已在美的集团、赛力斯汽车等数十家头部制造企业落地使用。
当天现场，还为迎接并行科技第五届“530并行日”举办了庆祝仪式。自2020年起，并行科技每年在5月30日举行“530并行日”品牌公益活动，从与顶尖学府如清华大学、北京大学的深度合作开始，见证了并行科技在促进产学研深度融合方面的不懈努力。“530并行日”不仅构建了开放互动的科技生态，激励青年创新，更优化资源配置，展示并行科技作为行业引领者的前瞻布局与使命。
会后几十位嘉宾就自己关心的问题进行了深度交流，同行之间相互学习、经验互换。不少嘉宾表示这样的技术交流非常难得，同行的先进经验和踩过的“坑”对未来的工作起到非常重要的作用。并行科技制造行业总监颜伟表示，企业在建设超算平台中经常要借鉴和调研其他同行的情况，而企业内部负责建设的人员则很难有机会认识其他同行企业，苦于没有合适的交流渠道，这也是并行科技为何举办本此研讨会的初衷。为企业用户搭建近距离沟通平台，共享“算力服务”赋能数字化转型，未来可期！
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