公路客车销量超过公交车，5月新能源客车销量解析

2024年5月新能源客车终端销量为2180辆，同比增长21%；今年前5个月累计销量已有11645辆，累计同比增长45%。

在新能源客车市场，城市公交车过去长期占据主导地位，而在今年5月份，公路客车的销量规模首次超过公交车。

5月份销量前十名车企合计销量1931辆，占当月新能源客车销量的92%，近几个月销量前十名的企业合计市场份额都在90%以上。销量前十的企业中，宇通、海格、中通实现了同比翻倍增长，金龙、安凯同比下滑。

1-5月累计销量中，前十名企业合计9490辆，合计市占率为81%，除北汽福田和金龙之外，其他企业都是同比增长的，其中宇通、海格、中车电动、金旅、中通都实现了翻倍增长。

广东省增量最大，河北连续两年同期都有较高销量，湖北、重庆、河南、山东、新疆增速较高，浙江销量大幅下滑。

新能源公路客车今年前五个月每月销量同比去年都增长了超过1倍，并且近两个月销量都在千辆以上。

5月份多数车企的新能源公路客车销量都实现了大幅增长，宇通、比亚迪、海格、北汽福田、金龙的公路客车月销都在百辆以上，并且公路客车在对应车企的月销量中占据重要地位。

1-5月新能源公路客车累计销量4303辆，累计同比增长332%，增速大幅超过其他车型，销量前十名的车企也都实现了同比增长。宇通和海格的优势地位较为明显，两家车企合计占据了52%的市场份额。

新能源公路客车销量主要集中在一线城市，车辆用途主要为企业通勤车及租赁用车。中小城市的市场也已经启动，今年5月份有新能源公路客车销量记录的城市多达79个，比去年同期增长了40个。