今天就简单和大家科普一下苏交科，好让大家对于小苏在一些基本面上有更好了解。
1.历史沿革：
苏交科的前身是江苏省交通科学研究院，成立于1978年。
2002年，苏交科成为全国交通行业省属科研设计院所中第一个从事业单位改制为员工持股的科技型民营企业。
2012年1月10日，苏交科首次公开发行A股股票，并在深圳证券交易所正式挂牌上市。2016年，战略联合西班牙Eptisa Servicios de Ingenieria,S.L公司。苏交科公司在“全球工程设计公司150强”中位列第57位。
2.主要业务：
苏交科是基础设施领域综合解决方案提供商，始终致力于提供创新性、引领性解决方案，打造国际化科技企业集团，实现高质量可持续发展。集团业务涉及公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空和水利、建筑、电力等行业，提供包括投融资、项目投资分析、规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发的全产业链服务。
3.主要负责人：
苏交科的实控人是广州国资委，正儿八经的国资背景。
苏交科现任董事长，当初从一个重庆交大的毕业生晋升到总裁，对苏交科是最知根知底的。李董是1977年生的，年富力强，在他带领下，小苏顺利挺过疫情困境，目前公司运转良好，业绩表现优良，相信半年报也是继续亮眼，未来一片光明。
4.低空经济和车路协同：
这周苏交科涨势如此迅猛，离不开早有布局的业务板块——低空经济以及车路协同。
低空经济方面，公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。
车路协同方面，公司参与S17智慧高速的工可和施工图设计，设计内容主要包括路端、网端、云端和应用端，公司还承接省厅23年科研课题项目。
5.无限看好：
历史最高股价2015年6月的19.1。
今年最高股价是在4月的10.95。
参考同等概念的深城交，今年来到历史最高价37.96，而且还一直活跃。
相比深城交，苏交科还未被深度挖掘，拥有广阔前景，在业绩表现及未来布局更有前景。相信，超过深城交的市值就在眼前，相信小苏更新历史最高股价就在今年！
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