近日，首批次帝王蟹、波龙、澳龙等高档海鲜产品，通过搭载多旋翼无人机，从雨润集团总部产业园出发，仅3分钟就顺利送达直线距离5.5公里开外的永隆家居餐饮区。这是南京市首条无人机商业化运输航线的正式开通，此次首航，拉开了南京市“低空经济”落地场景产业化、商业化运作的序幕。
未来行业市场规模或达1.5万亿，这家企业已收到亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知，另一企业产品可应用于低空经济领域。
一、各地低空经济政策陆续出台
2023年，“低空经济”被提升至战略性新兴产业。东吴证券研报指出，2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并将作为新兴产业和未来产业，打造成为我国经济发展新的增长引擎。在地市层面，深圳、苏州、珠海、合肥、芜湖、南京、北京等市纷纷出台低空经济发展条例、实施方案、行动计划以及产业具体支持措施，预计2024年内国内主要地市针对低空经济的具体行动方案和措施将广泛出台。从各地具体的政策支持细则来看，普遍涉及基础设施建设（如通航机场、起降平台）、下游应用场景拓展（开设物流、载人航线）、产业链培育和产业化、企业投资项目落地方面的支持和补助。
二、各地政府和企业陆续落地低空经济相关订单
东吴证券王紫敬分析指出，低空经济招标在即，低空经济有望迎来第二波行情。从产业落地的节奏来看，预计低空经济产业后续迎来政策向订单转化密集期。2023年到现在，中央和地方的低空经济政策不断推出。随着各地不断明确低空经济的发展方向，低空经济的相关订单也在逐渐落地，政策往订单传导的预期正不断强化。近3个月各地的低空经济招投标也正在如火如荼地进行。订单涉及整机及零部件、规划设计、管理系统、运营等低空经济的主要环节，产业趋势落地节奏明显超预期。
市场规模方面，中国民航局发布数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。
三、相关上市公司：
华安鑫创于近日收到某亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知，确定公司取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。
霍莱沃的CAE仿真软件可为各类低空飞行器的设计提供天线仿真、平台天线布局仿真、电磁兼容仿真、探测目标的电磁散射特性仿真；复杂电磁环境仿真软件及半实物仿真系统可支持真实城市环境导入建模，可应用于低空复杂环境模拟计算。
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