最高人民法院立案审理：奇瑞汽车侵害小艾汽车商标知识产权案
刑事、民事、行政，三案并审。
小艾汽车请求最高人民法院根据：《刑事诉讼法》第十九条，《商标法》第六十七条，《刑法》第二百一十三条、第二百一十四条、第二百二十条、第三百零七条，以侵犯知识产权罪、假冒注册商标罪、销售假冒注册商标的商品罪，破坏社会主义经济秩序罪、妨害司法罪、伪造证据罪、虚假诉讼罪等，判决奇瑞汽车及其法人代表尹同跃等人，承担刑事附带民事责任，并按其“小艾汽车”销售收入120亿元的3%，向申请人支付商标使用费3.6亿元人民币，此款可全部参股、投入但并不限定于“小艾—奇瑞”汽车项目。
小艾汽车从未与奇瑞汽车签署任何联营、合作协议，也没有与之达成品牌许可使用协议。奇瑞汽车应当通过商业途径，与小艾汽车平等、坦诚、友好合作，合法使用小艾汽车商标，绝不可以狂妄、傲慢地肆意霸凌小微企业。
奇瑞汽车因自身的品牌局限，不能适应市场竞争，发展一直都非常被动。奇瑞曾因资不抵债，两次重组，并因大规模空车刷里程，虚构销售，骗取国家财政补贴被罚，又因俄乌冲突等不确定因素而出口暴增。为了永久解决品牌问题，奇瑞汽车不思合作进取，肆意侵权、侵占，并鸡鸣狗盗，疯狂抢夺小艾汽车商标。
奇瑞汽车侵权使用小艾汽车商标的违法犯罪行为，主要集中在2020年、2021年。自2021年下半年以来，奇瑞艾瑞泽5PLUS“小艾汽车”的月销量已由10000余辆，萎缩至现在的不到2000辆。奇瑞至今未公告并中止侵权行为，仍然在使用“小艾”、“小AI”，继续侵犯小艾汽车商标知识产权。据统计，自2020年12月18日上市至今，奇瑞汽车共生产、销售了约13万辆“小艾汽车”。
在法院审理小艾汽车商标侵权案、撤三案的过程中，奇瑞汽车分别派出了两组法务团队、代表，并表现出了截然不同的双面人格。在法庭上，他们既不承认攀附、使用小艾汽车商标，又要伪造证据，虚假诉讼，歪曲、抹黑、否定申请人的合法、有效使用，并恶意撤三、恶意注册小艾汽车商标。后又串通、勾结、利用相关机构及工作人员，对申请人轮番发起恶意的撤三申请，以确保其成功注册小艾汽车商标。
奇瑞汽车、尹同跃的流氓卑劣犯罪行径，应当受到法律的调查和公正的审判，并被社会公众所唾弃。在被小艾汽车投诉、举报后，奇瑞汽车、尹同跃，无耻地对我公司小艾汽车注册商标提出了撤三申请，并于2022年7月1日，恶意申请注册小艾汽车商标。在被双双驳回后，奇瑞汽车、尹同跃，又申请了复审。在安徽省地方法院，奇瑞汽车有恃无恐的狡辩称：是合理、组合使用奇瑞、小艾汽车商标，没有单独使用小艾商标，没有造成混淆。安徽省芜湖市中级人民法院据此作出了地方保护主义的枉法判决。在北京知识产权法院，奇瑞汽车捏造虚假的字母商标，歪曲、抹黑小艾汽车对诉争商标的真实、合法、有效使用。奇瑞汽车及其法人代表尹同跃，有组织，有预谋，伪造证据，虚假诉讼，妨害司法，侵犯知识产权，犯罪事实清楚，证据确凿。
朗日电器、小艾汽车，创始人徐劲松，是1990届扬州地区中学物理竞赛冠军。1998年，申请并获得了中国第一个新能源汽车专利：全封闭式二轮电动汽车。2003年，宝马、丰田等公司纷纷抢仿该专利。2013年，小米、李响、凌云等，联合仿制该专利。（二轮不倒翁汽车）小艾汽车商标，不转让，不出售，只供自己及关联、合作公司正当使用。
小艾汽车不忘初心，始终秉持开放、合作、发展的理念，努力整合相关资源，正向逆向并举，积极研发新产品、新技术；努力为全球用户提供安全、安静、智能、舒适、时尚、节能的交通运输工具；努力打造新能源汽车第一品牌。
国家、民族、社会、科技的发展、进步，靠的是法治、创新、团结、协作，绝不是靠拿来主义、丛林法则。
为了避免内卷、内讧，加快小艾汽车事业的发展进程；为了营造尊重知识、尊重人才的社会环境；为了弘扬民族契约合作精神，促进资源整合，促进知识产权向生产力的转化；为了倡导公平、正确的法律价值观，维护国法尊严，维护市场经济秩序，小艾汽车依法向最高人民法院申请刑事、民事、行政，三案并审。
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