先披露几条与道路检测及养护相关的重大新闻：
一、从中国气象局获悉，预计未来十天长江中下游地区将处于降雨集中期，强降雨主要位于江淮、江南北部及西南地区，且累计降水量较常年同期偏多三到七成，部分地区偏多1倍以上，上述地区降雨持续时间长、累计雨量大、致灾风险高，中央气象台6月23日10时发布暴雨橙色预警。经综合研判和应急会商，中国气象局将暴雨三级应急响应状态提升为二级。
二、6月22日，记者从广东省防总获悉，梅州强降雨受灾地区各项抢修工作正有序开展。道路方面：截至22日15时，梅州市普通国省道中断41处，已抢通34处，剩余7处正在抢通中；农村公路中断142处，已抢通123处，剩余19处正在抢通中。
三、6月23日凌晨4时30分左右，湖南省怀化市新晃侗族自治县鱼市镇斗溪村龙塘组发生山体滑坡，导致4栋房屋倒塌，8人失联。
6月1日，我国全面进入汛期，南方进入主汛期。近日来多地暴雨连连，一些地区道路毁损严重，道路检测与养护工作急待加强。尤其是公路自动化检测，因其高速、快速、全面、精准，需要得到重点加强，全面推行。
近期交通运输部发布了《农村公路技术状况评定标准》，作为公路工程强制性行业标准，自2024年8月1日起施行。《评定标准》明确：管理权和解释权归交通运输部，日常管理工作由主编单位中公高科负责。
前有梅大高速教训深刻，后有黑龙江大庆严重交通事故敲响警钟，公路自动化检测任重道远，要常抓不懈。
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