本文主要观点：
1.市场跌破3000点，对于后市来说机遇与风险并存的
2.欧盟对华电动车加征关税，关注后续汽车整车能否扛住压力继续上涨
3.杭州主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点可研报已获批，关注车联网后续反弹机会
一、本周行情回顾
1. 技术面回顾：
市场分析：指数在3010点附近磨了一周，但由于成交量、资金以及交易情绪的低迷，进攻的力度偏弱从而导致上攻失败，上周五借坡下驴直接跌破3000点，3000点是很多人心中最后的底线，虽说破了让市场挂不住面子，但同时也给了我们介入的机会，不过从上周五盘中的表现来看，大家似乎并没有展现出很积极的介入兴趣，看来指数跌破3000点的确伤了很多人的心，而这种信心的恢复不是那么容易就能重新建立起来，所以在操作方面可以适当的加点仓位，毕竟这种破3000点的机会不是随时都有，但由于市场依然存在未知的风险，在仓位方面不能加得太多，要预留一定的资金，面对突发的情况。
2.消息面：
国家发展改革委：欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己
6月22日，欧盟以所谓的中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，宣布对华电动汽车加征关税。对此郑栅洁在会上表示，中国新能源产业的发展是技术、市场、产业链等综合优势的结果，是在激烈市场竞争中发展起来的，是市场规律在发挥作用，是“竞争”出来的，不是“补”出来的，更不是什么不公平竞争。
数据来源：新京报
2024暑假档票房突破15亿
据灯塔专业版数据，截至6月22日29分，2024年暑期档总票房（含服务费）突破15亿元。其中，《我才不要和你做朋友呢》《扫黑·决不放弃》《加菲猫家族》暂列暑期档票房榜前三位。
数据来源：财联社
3.板块资金流向：
主力控盘前三的是电力、银行跟煤炭，电力从之前的第四一下子飙升至第一，其他的变动并不大，还是以权重为主，回顾这一周电力的表现会发现其实它并不强，在收出阶段新高之后就经历了持续的调整并跌破智能辅助线，但由于整个市场都不好，有主力控盘的还能展现出一定的抵抗性，而控盘不高或没有控盘的，它的抗跌性是比较弱的，鉴于这种情况，仍可以关注主力高控盘的板块。
短期热点集中在半导体元件、汽车整车、通信行业，半导体就不用多说了，资金聚集的洼地，大基金三期青睐的重点对象，更是被短期市场爆炒，可谓一时风头无两，不过凡事都不能太极端，由于它炒作的周期过长，现在出现了资金过热以及上涨无力的弊端，短期可逐渐落袋为安，耐心等待回档金叉的出现；汽车整车由于5月份汽车销量业绩亮眼，刺激板块的上涨，有望成为接替半导体成为新的炒作风口，不过由于欧盟对华汽车征收关税或会对该板块造成一定的上涨压力，所以先观望耐心等待趋势扭转信号的出现。
二、下周看点：
1. 重点关注热点板块（车联网）
技术面：突破辅助线后展开较为强势的上涨行情，但由于得不到成交量的支持从而遇压回落，捕捞季节收出死叉，但由于流动资金还能保持翻红状态，也为它后续的反弹提供了动力，可耐心等待回档金叉的出现。
消息面：车路协同成为为了市场的“新宠儿”，接连被市场炒作，主要是因为杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复“原则同意该项目可行性研究报告”。
数据来源：联财社
选股：参照控盘趋势类型，（主力控盘增加+流动资金翻红+捕捞季节金叉）
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