$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$

如何由表及里,去伪存真,客观评价评测秦L的油耗水平与影响

直接求证

1、最权威的官方数据,参考秦L的NEDC(新欧洲驾驶循环)和WLTC(全球统一轻型车辆测试循环)数据,分别是2.9和3.8,全球同级车型最低。两个工况分别倾向于城市和高速的体验。这两个数据提供了标准化的油耗评估,可以作为比较不同车型的基础。这个就是实打实技术带来的提升,相当于苏炳添超跃了博尔特

反证或量化评估

2、合资品牌燃油车降价,大幅度降价。这是国家层面引导并鼓励的,替代房地产业,情况下,全球范围内增加销量,扩张中国汽车产业链规模。。。欧美国日最大规模制造业,销量与利润大幅度下降

3、国内友商老总破防了,打破禁忌,自降身份走到了前台,口不择言。。。中国加速淘汰落后技术与产能,向优势企业集中

4、自媒体垃圾帐号低级黑,有头有脸的也开始大跌眼镜

教你将比亚迪dm5.0开出最高油耗 网页链接



2024-06-24 14:06:42 作者更新了以下内容

“奇瑞那种宽区间热效率”,说白了,还是以发动机为主,老转着,以变速箱为辅,已经到了天花板;电机在动力 调速上有绝对优势,且未来性能与价格优势会越来明显。绝大多数人都没有意识到,目前只有比亚迪DM5.0做到了,用电机,全面替代发动机 变速箱,秦L发电效率16C,不知道怎么做到的(急踩急刹?),跑完了充电量只11%1,16C的充电速率意味着可以在1小时内将电池充满。

2024-06-24 14:19:14 作者更新了以下内容

稳定运行于100-120,不需要太强动力,DM5.0率先做到16C的充电速率,意味着可以在1小时内将电池充满;除非,急加速 急减速 超低电量,或经常超速120以上,跳出比亚迪发动机的高效率区间,你做的到吗?时速104不是问题,重点是急踩急刹,才能有效提高油耗,懂的人都懂。

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