【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。


有六/七座可选 方程豹汽车发布豹 8 内饰官图

日前,方程豹汽车官方发布了豹 8 的内饰官图,新车将搭载 DMO 平台,发动机方面则升级到了 2.0T。

从官图来看,新车的内饰采用了家族化设计,不过由于车身尺寸更大,所以内饰在设计方面有一定的区分。

从图中能够看到,中控屏依旧是悬浮式设计,不过仪表也变成了类似悬浮式的设计,这点与豹 5 有较大区别,副驾屏幕则没有太大变化。

来到后排能够看到,豹 8 是有六座版本和七座版本可选的,相信两种左右布局都能够给到后排一定的舒适性。

动力方面,根据申报信息,新车依旧是基于 DMO 打造,将搭载 2.0T 发动机,功率可达 200kW;电机方面将搭载前 200kW 加后 300kW 的组合。

马斯克再次宣称特斯拉 Roadster2可以飞行

6 月 16 日消息,特斯拉公司首席执行官马斯克再次宣称,备受期待的特斯拉 Roadster 2 将具备飞行能力。这款被戏称为“永远在明年推出”的车型,一直备受关注。

特斯拉 Roadster 2 的原型车于2017年发布,原计划于2020年投产,但多次推迟。虽然特斯拉承诺会向几年前参与推荐计划的特斯拉车主赠送几十辆新款 Roadster,但这款车的推迟已成为笑柄,外界对其上市存疑。

今年早些时候,马斯克提到了下一代 Roadster,表示将进行设计更新,并计划于2025年推出。然而,关于新款 Roadster 的消息至今未见进展,甚至未出现在最新股东大会的演示文稿中。

马斯克再次表示新款 Roadster“可以飞行”,但并未透露更多细节。此前,他曾提及新版 Roadster 将配备“SpaceX 套件”,其中包括冷空气推进器,理论上可使 Roadster 实现短距离“飞行”、跳跃和悬浮。

北汽、宁德时代战略合作:CIIC底盘、换电、V2G技术联合开发

6 月 18 日消息,北汽集团将与宁德时代达成战略合作协议。

消息人士透露,双方拟在动力电池供应、换电及 V2G 技术导入、CIIC 一体化智能底盘新产品联合开发和应用等方面展开合作。

针对上述消息,北汽集团方面回应表示,“双方将于今日官宣。”

注:宁德时代滑板底盘又称 CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis),是以电池 / 电驱为核心、通过 CTC(Cell to Chassis)技术实现高度集成的电动底盘。

CIIC 将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上,形成一个独立的功能区,通过预留的电气和车体接口,就能实现上下车体分离解耦,进而使上车体可以根据实际需求更换,预计在今年三季度实现量产。

2022 年 10 月,宁德时代就与越南电动汽车厂商 VinFast 签订了全球战略合作谅解备忘录,双方将在 CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。

2023 年 1 月,宁德时代全资子公司时代智能与哪咤汽车在上海举行签约仪式,双方将在 CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化智能底盘项目上开展合作,首款搭载 CIIC 的车型最快将于 2024 年底面世。

五菱正式官宣:新车命名为五菱星光S

今日,上汽通用五菱官宣旗下天舆架构D平台第二款车型,正式命名为五菱星光S,定位家用大空间SUV。新车将搭载纯电与插混两种动力,一车双动力,为人民出行提供更多品质选择。

昆仑网电与理想汽车签署合作协议

2024年6月18日,中石油昆仑网联电能科技有限公司(以下简称“昆仑网电”)与理想汽车合作协议签署仪式在理想汽车北京研发总部举行。昆仑网电执行董事薛国星与理想汽车充电网络负责人孙广敏出席并代表双方签署合作协议。

蔚来 EL8 在欧洲五国上市

目前,根据蔚来官方获悉,蔚来 EL8(蔚来 ES8)正式在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦五国上市,这也是蔚来继ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T 之后再欧洲市场推出的第 6 款车型。

据了解,以德国市场售价为例,蔚来 EL8 75kWh 版整车购买价格为 94900 欧元(约合人民币 73.7 万元),100kWh 版整车购买价为 103900 欧元(约合人民币 80.68 万元)。

此外,根据官方统计,蔚来汽车 2023 年在欧洲市场累计销量为 2399 辆。蔚来已经在欧洲地区布局充换电网络,现有 43 座换电站、45 根超充桩,并接入了超 60 万根第三方充电桩。

爆料!上汽集团换帅将即将尘埃落地,人选已定好?

近日,有消息报道称,之前讨论纷纷扬扬的上汽换帅或许将正式尘埃落地。据悉,上汽集团的掌舵人陈虹董事长即将卸任,正式告别他的领导岗位,而王晓秋总裁将接过这一重任,成为新的董事长。同时,贾健旭副总裁,作为上汽大众的总经理,将晋升为新的总裁。

可以说这一人事变动,无疑为上汽集团注入了新的活力。

值得注意的是,尽管外界对这次领导层的变动早有预感,上汽集团直到昨晚才向其核心团队发出了紧急会议的召集令。6月19日的清晨,一场秘密会议在上汽集团内部静悄悄地举行。在这次关键的会议上,通过一对一访谈、广泛征求意见和填写选票的严谨程序,新一届领导团队被精心选拔出来。

尽管整个过程保持了高度的保密性,但选举结果却与公众的预期惊人地一致。这不仅彰显了民意的强大影响力,也体现了组织内部对新领导团队的深厚信任和热切期待。这种民意与组织决策的高度契合,无疑为新领导团队的平稳过渡和未来工作的顺利开展打下了坚实的基础。

可以说,自2014年担任上汽集团董事长以来,陈虹已经领导这个汽车巨头整整十年,并且在退休后还继续贡献了四年。在这十年的行业变革中,上汽集团坚持稳健发展,展现出了非凡的韧性。


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