周末IPO恢复正常，6000多亿成交量，交易信心和参与度的提升是首先需要解决的，大部分资金观望躺平为主，仅有一部分量化在低位首板维持。水利基建成为周五的强势题材，炒的还是超跌低价，华蓝集团反包，同时助攻车路云。
水利建设：周末吹的多一些，最近南方有些地方都在抗洪，所以周五又炒作了这块，但根据历史经验，一般都很难持久，一日游的概率比较大。
车路云：周五虽然有分歧，目前走势还算比较健康，龙头索菱周五放量板，金溢科技也是冲高阳线，下周如果大盘企稳，那这个板块一定还有反抽的机会，只要没出其它的大消息刺激新题材，那这个方向就还是一些预期。
周四的首板20cm周五无溢价，正丹补跌，高位抱团结束，反包强，高位退潮，中位大幅低开；
索菱老庄出货，关联席位接力，艰难封板，不知道还有多少货，周一或者跌停，或者涨停，只做为观察方向；
周期节点：
6.3英利股份见顶日，协和电子，逸豪新材接力；
6.7逸豪新材第一波见顶，双乐起首板补涨；
6.12，英力双头，杰美特首板，接力；
6.18，20cm和连板加强，逸豪新材、双乐股份见顶，正丹弱反抽结束；
6.21，杰美特见顶；
近期20cm处于逸豪新材下面，逸豪结束，新的低位补涨或许已在路上，但三阶段补涨意味太浓，也就意味着高度和持续性会很差！
芯联集成、纳芯微，两家并购，如果给强度，科创板硬核继续走强势，鸿蒙发酵了乐聚机器人和仓颉字体；
新题材继续看鸿蒙和大飞机，车路云看其它方向是否发酵，周五汽车芯片已经有点端倪；
方向上个人跟踪一下科创方向，核心量化抱团，其次跟踪车路云低位方向，低位备选瑞斯康达；
持股敏芯股份底仓获利丰厚20多个点，今天看强度考虑止盈，另一只科创浮盈6%做T或止盈出来，集中调到更主动的个股上。
$瑞斯康达(SH603803)$$纳芯微(SH688052)$$逸豪新材(SZ301176)$
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