投资要点
2024 年 1-4 月，我国民航旅客周转量及运输量已超 2019 年同期水平据中国民用航空局数据显示，2024 年 1-4 月，我国民航旅客周转量及旅客运输量已分别达到 2019 年同期 107.45%和 109.03%水平，其中，国内航线旅客周转量为 2019 年同期 118.51%水平、旅客运输量为 2019 年同期 112.80%水平；国际航线旅客周转量及运输量亦已恢复至接近 2019 年同期八成水平。
国际客运市场将加快恢复，2024 全年民航业表现可期
根据 2024 年全国民航工作会议报告，2024 年，全行业力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量 1360 亿吨公里、6.9 亿人次和 760 万吨，同比分别增长约14%、11%和 3%。其中，国际客运市场将加快恢复，预计 2024 年底每周达 6000 班左右，恢复至 2019 年的 80%。
主要机场旅客量接近 2019 年同期水平
2024 年 1-5 月，上海浦东机场、北京首都机场、广州白云机场累计旅客量分别为3060.91 万人次、2722.72 万人次和 3088.06 万人次，分别为 2019 年同期的96.44%、66.18%和 103.28%。
政策推动航空机场业发展
根据《“十四五”民用航空发展规划》，到 2025 年，我国民航业运输总周转量、旅客运输量的发展目标分别为 1750 亿吨公里和 9.3 亿人次，2020 年至 2025 年年均增长17.0%和 17.2%；我国居民人均年乘机次数将从 2019 年的 0.47 次提升到 0.67 次，我国航空渗透率仍有较大提升空间，民航业仍存在较大增长潜力。2024 年 6 月 5 日，燃油附加费再次下调，此次调整后，国内航线燃油附加费收取标准为：800 公里（含）以下航段，每位成人旅客收取 30 元；800 公里以上航段，每位成人旅客收取 50 元，较调整前分别降低了 10 元和 20 元，减轻旅客出行成本，提振需求。
投资建议
2024 年将是民航业回归自然增长的第一年，建议关注：中国国航、春秋航空、上海机场、白云机场。
风险警示：
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