中国中车

抽点时间说下今天中车的走势，大家也看到了市场今天是什么样，中车的表现对于我来说，已经是不错了，看似今天跌的多，实际是周五尾盘拉起来，对比7.20那是跌2个点，如果周五没偷袭收盘7.16，今天也就只能跌1个点多，跑平大盘也是无压力的，早盘7.00有买进或者做T的朋友甚至可以跑赢大盘。

我们分析下中车为什么跌了没有参与护盘，首先今天大盘很惨，主力资金在早上尾盘去了上证50 和茅指数，分不出更多资金来拉中车了，而且这个位置中车只适合震荡，还不是启动位置。也是一定程度受市场影响的。

其次中车更想借助这个机会洗一洗不坚定的筹码，股东数还是太多了，而且全是看好又比较坚定的筹码，任何一只股上涨都要轻装上阵，我都为中车的操盘手感觉累，现在是涨没多少人卖，跌了又一群人买，中车来个3个点的跌幅，结果全都是补仓加仓的，搞得操盘手也是骑虎难下，

其实大家最近也可以看到车车的规律， 每逢周一都要杀一波，然后涨上去，为啥反复这种上下操作呢，其实这就像狼来了一样的故事，每次跌了涨上去你不卖，过几天再跌下去，大家肯定后悔当时怎么没卖，坐电梯次数多了总有人会在下次上涨卖出去，我相信也有很多人因为这种情况错失很多牛股

还有人经常问万一下次大跌我买进去，结果继续跌呢，这时候就要体现仓位的管控重要性，控制仓位是我们做投资必须学会的，即使再看好的股票，也不建议满仓。就算跌下去，也可以在下一个支撑位进行补仓降低成本，只要没满仓，大跌就是给我们创造机会，前提是要要选择好企业，对自己看好的企业有信心，对自己的眼光有信心！

最后说下中车是不是好企业，值不值得买入，很多人还是不看好，我只能说未来不知道车车会不会穿越牛熊，但是这一个月我看到了他的坚挺，也许他现在正在穿越牛熊，，，只是我们当局者迷呢？