近期，京东方华灿光电、国星光电、鸿利智汇、瑞丰光电、晶科电子等多家LED厂商均发布了2024 ALE车灯展展品预热的消息，包括车载显示在内的车用LED前沿技术关注度再次冲高。
ALE车灯展开幕在即，Mini LED车载显示将备受期待
据观察，在汽车“新四化”大潮下，汽车多屏化、大屏化、个性化、智能化、交互化等趋势日益凸显，车载显示的热度因此逐年攀升，已成为ALE车灯展上备受期待的一大板块。在此背景下，Mini LED技术也进一步打开了高成长性的应用空间。
据LEDinside了解，随着奔驰、理想、蔚来、长城等品牌积极导入Mini LED车载显示屏，Mini LED背光技术于2022年正式打开了车载显示领域的应用大门。
随着投资热情及市场关注度的提升，国星光电、鸿利智汇、瑞丰光电、晶能光电、晶科电子及天电光电等多家LED封装厂在去年ALE车灯展上均推出了Mini LED中控屏、交互屏等车载显示产品，涵盖POB、COB两种封装技术，具体采用的方案如：POB白光LED方案、COB蓝光+QD膜方案。
与此同时，Mini LED RGB直显技术在车载领域的足迹也在不断加升，创意产品如Mini LED车载交互屏、动态车标等逐渐冒头。
根据目前披露的消息来看，今年ALE车灯展上的车载显示产品有望比去年更加丰富多样。例如，瑞丰光电将展示其最新的车载超薄Mini LED COB背光产品，该产品已在瑞丰光电日前已举办的新品发布会上作为重点新品介绍，包括OD0蓝光方案、0Domm白光方案，采用超薄设计，可匹配各种车型进行终端创意设计；晶科电子将推出Mini 1010 RGB P1.5全彩交互屏、Mini 1010 RRR P1.5红光交互屏等；国星光电等也将携最新的Mini LED车载显示产品亮相……
多家厂商“加注”，Mini LED车载显示可望加速兑现业绩
实际上，Mini LED车载显示技术和产品已经成为各大显示展会及汽车相关展会的“常客”，包含CES展、ISLE展、SID展、北京车展等，这在很大程度上反应车载显示在显示产业链甚至汽车产业链中的价值已今非昔比，Mini LED在车载显示领域正迎来前所未有的机遇，这也对整个车用LED产业规模的扩大有着可持续的影响。
根据TrendForce集邦咨询《金级+会员市场报告：全球LED产业数据库与LED厂商季度更新》（了解报告>）资料显示，在自适应性头灯、Mini LED尾灯、贯穿式尾灯、智能氛围灯、Mini LED背光显示等先进技术的持续推进下，2024年车用LED市场规模有望成长至34.45亿美金。
对LED、面板相关显示厂商而言则代表着更大的商机，这也是近年来各大厂商不断加大研发力度、积极开展车规级AEC-Q102标准认证的原因。
以聚飞光电为例，该公司近年来持续加大对Mini LED车载显示技术的研发投入，且已在背光和RGB直显领域收货颇丰。2023年，其实现了多个车规级Mini LED灯板项目量产，比如，理想全系列车型均采用其Mini LED产品。同时，聚飞光电自研车用Mini LED灯板在多家客户完成车规级样品验证，多个车外Mini LED直显COB项目量产，其中包括亚运专款吉利英伦LEVC TX5汽车项目，据称这是行业内首款车外Mini COB直显交互屏。
随着Mini LED车载背光及RGB直显项目的推进，聚飞光电的Mini LED车载业务有望加快兑现业绩，带动公司整体营运成长。
聚飞光电之外，三安光电、京东方华灿光电、国星光电、鸿利智汇、瑞丰光电、晶科电子、天电光电、亿光、隆利科技等LED厂商以及BOE京东方、TCL华星、深天马、群创、友达等面板厂商都在不同程度上“加注”Mini LED车载显示技术，这些将推动Mini LED技术在车载显示领域的普及，助力Mini LED真正打开增量空间庞大的车载显示市场，从而贡献业绩。
文：LEDinside陈佳纯
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