兄弟姐妹们，A股三大指数已经连续5日下跌了，市场调整到这个阶段，到底了吗？
截至今日收盘，沪指跌0.44%，收报2950.00点；深证成指跌0.83%，收报8850.29点；创业板指跌1.82%，收报1700.02点。沪深两市成交额不足6500亿元，上涨股票数量超过2800只。
行业板块涨跌互现，房地产服务、旅游酒店、教育、造纸印刷、房地产开发板块涨幅居前，半导体、电子化学品、电子元件、通信设备、汽车服务板块跌幅居前。（choice，2024.6.25）
【热点追踪】
2023年度审计工作报告：谋划新一轮财税体制改革
2023年度审计工作报告提到，深化重点领域改革，健全完善相关体制机制。全面梳理近年来经济运行中反复出现、经常发生的问题，坚持用改革的眼光审视、用改革的办法解决。谋划新一轮财税体制改革，完善中央与地方财政事权和支出责任划分，加大均衡性转移支付力度，健全转移支付定期评估和动态调整、退出机制。(审计署网站)
美联储突然动手！算力资产全线崩跌
昨天晚上，纳斯达克指数连续第三天下跌，英伟达股价下跌6.7%，过去三个交易日的跌幅达到16%，并给半导体和科技股带来巨大影响。与此同时，昨天晚上，比特币一度下跌7.8%，至59215美元。过去24小时，整个虚拟币市场，近9万人爆仓。
当地时间6月24日，美联储在固定利率逆回购操作中总计接纳了71个对手方的4359.16亿美元。这个数据与6月17日多了1000亿美元。这意味着，美联储最近5个交易日回收了1000亿美元的流动性。而这个数据对于纳斯达克指数的影响相当大。(证券时报网)
车路云起时：多地启动百亿级示范项目 能否撬动万亿市场
近日，多地车路云一体化示范项目密集启动。北京市近100亿元车路云一体化新基建项目规划公布，武汉市170亿元车路云一体化重大示范项目获有关部门批准备案，福州、鄂尔多斯、沈阳、杭州等多个城市相关项目启动招标，让车路云一体化快速步入大规模示范应用的新阶段。
中国汽车工程学会发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》显示，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为7295亿元、25825亿元，产业发展将积极推动我国经济增长。(澎湃新闻)
大事件！2023年度国家科学技术奖 涉及一大波上市公司
6月24日，2023年度国家科学技术奖在京揭晓，除了评选出李德仁院士、薛其坤院士两位国家最高科学技术奖得主之外，2023年度国家科学技术奖共评选出250个获奖项目，和10名获得国际科学技术合作奖的外国专家。
中国证券报记者梳理获奖名单则发现，企业作为技术创新的主体地位和作用也显著加强。多家上市公司与高校科研院所联合攻关，实现产学研紧密合作，推动创新成果不断涌现。(中国证券报)
【机构观点】
新华基金研究观点：短期市场弱势震荡
短期经济数据有待改善，MLF、LPR 降息预期落空，市场对于政策预期再度遇冷，顺周期板块全面回落。
总体看当前市场缺乏明确主线，且预期不佳，可能维持弱势缩量下跌。此背景下，市场可能向主题聚焦，近期的果链和车路云板块表现较好都是类似具备新概念的主题。
其他可关注的主题还包括强降雨可能出现的水电行情、猪价可能也会具备上行压力。
近期TMT开始出现拥挤需要留意其中偏主题层面而缺乏基本面验证的方向，而对于能够有订单验证、有希望出业绩的公司实质影响可能并不大。
中金指出，当前A股市场整体估值已经重新回到历史偏底部水平，指数5周连阴后资产价格可能已经反映投资者过于悲观预期，下半年稳增长政策加码结合当前资本市场政策红利下制度不断完善，有助于继续活跃资本市场，再度提振投资者信心，下半年继续多关注阶段性及结构性机会。配置方面，结合前期集成电路大基金三期成立、大飞机基础研究基金设立等科技领域利好政策，科技创新领域尤其是具备产业自主逻辑的板块有望表现相对活跃；外需较强背景下出口链行业和全球定价资源品仍有配置机会；红利资产近期虽有调整但中长期逻辑未变；新能源等绿色板块重点关注近期产业政策的边际变化。
华泰证券：资金面、估值面、政策面指引，“七翻身”行情或仍可期待
近期量能回落、消费核心资产降至低位、攻防两端资产切换（红利→A50，出口链→科技），或反映偏弱的基本面预期下市场仍在寻找新的预期差和主线。当前全A风险溢价逼近1.5x标准差走廊上沿，隐含的地产/M1预期或已实质性超调，后续财政脉冲（领先M1同比约3个季度，去年四季度以来财政力度已有所回暖）等积极线索将逐步显现。市场预期不高的背景下“七翻身”行情或仍可期待，关注三中全会、7月中央政治局会议增量政策。
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