殡仪馆启动拆迁后,上坊新城的规划建设终于拉开了框架。

就在刚刚,南京市规划和自然资源局江宁分局,发布了《南京江宁上坊组团核心区城市设计》。

青龙山新城核心区,规划大变!


我打听到相关一手消息,迫不及待和大家一起分享:

青龙山新城规划大变!商业大幅度减少,绿地增加,住宅降容…

在这份最新公示的《南京江宁上坊组团核心区城市设计》暨《南京江宁上坊组团控制性详细规划》NJNBd020-03、04、05、06、07、08规划管理单元图则修改文件的开头,用最简单的一句话,点名了此次规划更改的主要目的:

“加快推进上坊核心区建设,完善地区服务配套,提升城市空间品质”。

当然,这也是上坊核心区的“痛点““当务之急”

文件显示,此次规划的修改范围为:东至绕城高速、西至上高路万安北路-宁杭高速、南至天云路-万安西路北至文靖路-临麒路,用地面积约108.4公顷。

目前地块内主要都是空地以及已经启动拆迁的江宁殡仪馆,周边的高层居住小区包括了中南上悦城、招商名筑、江宁金茂悦、玖峰兰庭等居住氛围浓厚。可以说,此次规划调整,辐射人群和范围相当广泛。

根据规划调整内容,我拎取了一些重点:

上坊中心区规划的目标定位明确了——“以绿色为基底,集居住、商业、文化、社区服务为一体的活力公园社区”。

这版规划注重打造“复合功能的商业公园、共享活动的都市花园、提振服务的宜居家园”。

提纲挈领,不难发现,上坊中心区规划的关键词便是“绿色“和“公园“,这两大关键词,也为下面具体的规划修改定下基调。

商业地块大规模缩减,绿地面积增加

先来看一张图:

从官方公布的规划修改前和修改后的图对比来看,在上坊核心区红色的商业地块大幅缩水,而绿色的绿地面积大规模增加。

官方对这样的变化也做了总结:

关于绿地面积增加:落实最新文物紫线及管控要求,将陈爸=霸先万安陵石刻建设控制地带范围内用地调整为绿地;将城镇开发边界外城市绿地调整为郊野绿地。

关于用地布局及指标优化:结合规划轨道交通站点,集中布局商办混合用地;结合服务人口及服务半径要求,优化幼儿园、基层社区中心等公共服务配套设施布局;优化变电站、加油站等基础设施布局;

结合周边服务需求,新增了一处社会停车场用地;结合用地条件,新增一处商业用地,为片区预留商业服务功能。

道路交通优化

青龙山新城的道路交通,一直是区域居民关注的焦点。此次规划指出,将优化环镇东路等道路线型,拓宽天靖路(上高路-临麒路段)等道路的宽度,保留现状凤举路,取消部分支路。

住宅地块容积率大降

再来看看具体的规划管理单元图则的具体修改情况,一批宅地容积率降为2.0,也就是说未来这批住宅的高度将降为11-18层左右。

NJNBd020-03规划管理单元图则:二类居住用地容积率从2.6降为2.0

NJNBd020-04规划管理单元图则:二类居住用地容积率从2.5降为2.0

NJNBd020-05规划管理单元图则,二类居住用地5-10容积率从2.7降为2.0

NJNBd020-06规划管理单元图则,二类居住用地06-19容积率从2.7降为2.0

除了住宅用地的调整外,我们还发现了一些地块性质更改的变化:

比如NJNBd020-08规划管理单元图则中,住宅用地变为了公园。

比如老上坊中学原址被规划成商办、住宅、绿地以及复合设置一所文化馆。

摩天高楼组团消失!未来青龙山新城或打造里坊式商业

进一步深扒这次控规图,我们竟发现了更惊人的变化:

原来青龙山新城核心区拥有高楼组团,高度分别为200米,2个150米和2个100米高楼:

此前的摩天楼组团城市效果图非常炫酷,曾轰动一时: (此前上坊新城中心区城市规划图) 而根据最新的规划,两个100米高楼地块变为了住宅和幼托用地,150米高楼地块降高到60米,而原来200米高楼的地块变成了二类居住用地。

NJNBd020-05规划管理单元图则中150米的高楼则降到35米。

青龙山新城的摩天高楼组团没了?
随后,我打开了今天最新发布的效果图:

(最新版上坊中心区效果图)

此版城市设计鸟瞰效果图和此前相比,确实已不见摩天高楼组团的影子。 对此,我向多方打听,了解到最新消息:此次上坊组团的规划修改收缩了办公规模,商业形态往绿色生态方向去,结合文物保护的要求,今后青龙山新城将多做开敞的公园式的商业,最终形态大概率是里坊式。 纵观里坊式商业,上海的鸿寿坊、广州的永庆坊,都是里坊式商业的成功代表,小而精的商业里坊式商业,更加具备精致的烟火气。 而此次青龙山新城的里坊式商业将如何打造?是否引入金茂自身的运营产品还是其他商业?我们也将持续关注。

2大痛点亟需解决!青龙山新城还能行吗?

对于此次摩天大楼消失的事件,网友们褒贬不一。有人担忧,目前已经在中国城市摩天大楼第三梯队的南京,可能又要掉队了。

也有人理解,高楼与普通人无关,早点将规划落实增加配套更重要。

毕竟,青龙山新城最缺的还是商业体,此次规划调整,一定程度上能够加快商业配套落地,正如规划文件开头说的一样——加快推进上坊核心区建设,完善地区服务配套,提升城市空间品质。 今年解决完殡仪馆拆迁问题,进一步推进商业配套问题,青龙山地铁就只剩下地铁的痛点: 地铁12号线何时开工?

南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,通车时间未定,标志色未定。地铁12号线全长约29千米,共设置16座车站,途经栖霞区和江宁区,东起金马路站,由仙林副城向南进入麒麟新城,再向西经过东山副城,西至牛首山站。

(图源:百度百科)

南京地铁12号线初步规划设16个站点,分别是金马路站、白水桥、北湾营、花港路、麒麟工业园、石杨东路、上坊工业园、万安北路、金箔路、东山、杨家圩、百家湖、天元西路、高湖、河海大学·佛城西路站、牛首山。具体线路走向是由金马路站出发,经过江宁区的麒麟街道和东山街道,到达终点牛首山站,长度约为29公里。

12号线建成后,将大大提升沿途居民的出行便利,缓解周边交通压力,12号线直接辐射老东山、将军山、东山、青龙山…这四个小板块。

不过,正在申报的《南京市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)》里,并没有出现青龙山居民期待满满的地铁12号线......

(图片来源:京市铁路)

解决完商业和地铁两大痛点的青龙山新城,我想,也会离他当初的规划设想更进一步。

最后,我们回顾下当年官方对青龙山新城的规划目标:

在城乡建设、民生事业上对标杭州萧山钱江世纪城


在创新驱动、对外开放上对标深圳南山深圳湾超级总部基地


在经济发展上对标深圳南山后海金融商务总部经济区,着力把上坊打造成高品质东部宜居新城

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