满仓赛力斯，吃了个跌停，创了年内最大亏损！这是连韭菜根都要刨掉吗？
关注我很久的粉丝都知道，我从2月份底部建仓赛力斯以来，一直是重仓持有，甚至还加了我非常讨厌的杠杆，没办法，我对华为赋能的问界车型非常看好。
我是在1月份暴跌的时候关注到的赛力斯，这家公司以前是重庆一家很小的民营企业，从最开始做弹簧起家的，后面开始一路抱大腿，一路逆袭。先是跟东风汽车合作生产了小康面包车。
2020年，重庆市政府告诉赛力斯的张总，华为最近一直在找车企合作，要不你们也去试一试？后来张总的儿子开着自家研发的车从重庆一路飙到松山湖，亲自登门拜访余承东。华为提的所有要求，赛力斯都是全力配合。
就这样经历了三年的打磨，M9在2023年的12.26日发布了！
这款车平均售价在50w，2.6日开启交付，上半年的订单接近10w，创了中国豪车销售的历史记录。老张做梦都不会想到有朝一日自家的车能卖出这么高的价格，而且吊打BBA！毫不夸张的吊打！说出来你可能都不信，就连最近的保时捷都坐不住了，开始降价了！
M9把这些传统豪车的车主（x5、gls、揽胜、卡宴）都给抢走了，而且更可怕的是，这些豪车降价都没法换来销量的下滑，明年估计会更惨！
周鸿祎、于和伟、应采儿、万茜、刘奕君、杨威、.....无论是企业家还是明星、都开始加入了M9的大家庭，不断给m9打call，当起了野生销售员。这背后的关键就是华为！因为大家经过体验，认可了华为的品牌，认可了华为的技术，原来国产的新能源真的比BBA那些豪车强太多了，根本不是一个时代的产物。
在华为的持续赋能下，赛力斯翻身成了骑白马的王子，今年业绩大增是毫无疑问的事情，可是今天却迎来了暴跌？难道有什么事没爆出来吗？
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首先很明显，一家1500亿市值的公司，游资跟散户是砸不下去的，这里面只能是机构或者北向资金砸的！
机构里面又属广发买的最多，其实今年以来广发一直在卖出赛力斯。按道理讲赛力斯股价目前处于新高附近，广发不存在被套一说，反而广发赚的盆满钵满。
那为什么要卖了？是不是赛力斯见顶了？不看好了？我想跟最近的市场有关系。
最近指数连续不断的阴跌，要不是中国石油、银行这些大票稳着指数，其实早就跌破今年2月的新低了，只不过这种面子工程让很多人觉得形势还一片大好。
这种亏钱效应的蔓延，导致很多融资盘扛不住，有些人会卸掉杠杆，另一方面基民看着自己的基金亏钱了会赎回，导致被动卖出。其实去年年底指数杀跌的时候，赛力斯也被广发卖了不少！如下图持仓。
还有一种就是触发了不爽机制，既然在其他票上被按了跌停，那么干脆在赛力斯上面一不做二不休按了再说。所以这种杀跌很多时候都是非理性的卖，你可以理解为恐慌盘！
还有一种可能，我曾经说过，赛力斯要定增，所以股价一定要压住，如果没压住，就要重新修订价格，定增价高了，认购的股东不会买账，定增价格低了，现在的股东权益就会被稀释。只有等到定增落地了才会解除天花板的枷锁，然后一路向北！而一般定增分为以下几个过程，首先是股东大会通过，报送到交所审核，最后才是zjh审核，这个流程一般要半年！
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我知道今天重仓赛力斯的粉丝今天估计很难受，其实大家要换个思路想想，当下市场买啥不是亏呢？要你退出股市你甘心吗？你割肉，你有更好的选择吗？
放眼当下5000多家上市公司，真的赚钱，而且还在不断持续赚钱的公司多吗？所以说，在哪亏不是亏，还不如在赛力斯亏，三月份调整一波，有些聪明人卖了，你们卖了赛力斯在其他票上面浪，赚钱了吗？
所以遇到这种情况，我告诉大家一个好主意，就是把赛力斯放到一个中线账户，跟短线分开，平时都不用打开账户的，眼不见为净！年底打开一看，赛力斯给你发年终奖喽！
今天下午gjd进场了，而且是很明显的进场，沪深300放量买入，这个时候一定要小心微盘股，国家队是不会买小票的，到时候没流动性，你就会体验到钝刀子割肉的快感！
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