钠电池迎来应用爆发，比亚迪入局，多氟多垄断电解质

2月，弗迪电池发文宣称，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池。

今年4月，弗迪电池产品线总监张剑表示，预计比亚迪将在6月于深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。

此前披露的信息显示，比亚迪钠电池产品其选择了层状氧化物和聚阴离子两种路线。

而在现有技术路线中，层状氧化物路线具有高倍率、低温性能强优势，恰好可以满足A00级乘用车、三四轮车和两轮车的应用。

张剑介绍，比亚迪今年将量产的钠电池的能量密度达到105Wh/kg，远期的目标将达到130Wh/kg以上，BOM价格有望和磷酸铁锂持平，远期可以做到磷酸铁锂价格的70%以下。