昨夜新闻，
1，德国经济部长访华，洽谈对进口自中国的新能源汽车加征关税，进行磋商
2，欧盟内部主要经济体反对加征关税，德国匈牙利等反对，11月投票决定
3，比亚迪落地匈牙利已成定局，长城汽车与匈牙利洽谈中
4，西班牙欧盟第二大汽车制造国，奇瑞落地西班牙
5，意大利2025-2030提供60亿欧元汽车基金，为企业和个人提供补贴，东风新能源汽车与意大利洽谈中
按照19年欧盟（德国）对于新能源汽车的规划，到2030年德国新能源汽车达到1000万台，截止23年是160万台（混动与纯电）。随着全球气候愈发的变暖，减碳的实施已经刻不容缓。欧洲电动汽车市场潜力巨大。
以上新闻的发布或是今日行情的推手之一，重要诱因之一。
其二，从技术面85400是去年低点，这里反弹的几率非常大，短暂的多胜空是必然的
其三，基本面8.5万的价格是国内所有云母锂矿的成本线以下，这个价格国内企业不停产，也必须停产。国内的停产，势必减少供给。期价上升是必然的。
按照某些机构的观点
期价在8-12万区间震荡，即逢低做多，逢高做空。
未来几年，欧洲将是新能源汽车需求增长最快的地区（类似于中国2020-2023）。锂电需求量增长最快的地区，会导致锂矿的需求再度出现供给不足的问题。对国内龙头锂矿公司受益是必然的。
就26日期货与股票的互动关系，明显是期货走在前头，股票走在后头。
期货高开，高举高打。而股票是被期货带起来的。说明股票市场的投资者认可了，期货8.5万价格是具有强烈的现实和底部价格的内涵。
对于天齐锂业而言，巧合的是，26日股票价格最低价高于每股净资产1分钱的意义。每股净资产对于天齐锂业这样的行业龙头公司具有重要的底部意义，似乎得到了验证。最后，对于天齐锂业而言，未来是走双底构造，三底构造，是否会再度考验每股净资产的价格，需要继续观察，底部构造可能会耗时数周至数月。
就行业下游的宁德时代和比亚迪的走势看，似有转入下行通道的动作。
白酒板块已经具备了底部特征，而宁德时代和比亚迪而言，未来2-3周存在回踩年线（或补跌）的必要性。或将在8月-9月间，回补各自缺口的必要性。
即为半年报挖个坑。
据某些个人推算，宁德时代，二季报出现环比和同比减少的情况。
比亚迪和宁德时代下半年可能出现双底构造，或类似于五粮液的情况。
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