中报预披露扭亏为盈，ST易购一字涨停，，海皇和赛皇中报值得期待
来自能源的革命的雪球专栏
$赛力斯(SH601127)$ $中远海控(SH601919)$ 你俩的情绪比大盘都差吗？
上证上涨家数比下跌家数多471家。
五穷六绝七翻身，大盘情绪反转仅需一根标致性阳线。中报预披露时间到了，又有四家公司预增，我们来看一下他们的股价有没有正反馈。
鼎龙股份（300054）目前涨幅超5%。
预计上半年净利润：2.01亿元至2.21亿元
同比增长：110%至130%
预计扣非净利润：1.81亿元至2.01亿元
扣非净利润同比增长：166%至194%
业绩增长原因：国内半导体及OLED显示面板行业下游需求增加，公司产品市占率提升
光电半导体板块业务：实现营业收入约6.4亿元，营收占比提升至约42%
打印复印通用耗材业务：预计营业收入约8.8亿元，同比略有增长
ST易购（002024）一字涨停。
2024年二季度预计净利润：扭亏为盈
业绩改善措施：聚焦降本增效，提高管理及经营效率，门店销售环比改善
门店销售改善策略：利用“以旧换新”政策，拓展获客渠道，加快核心商圈门店新开及形象升级
回购股份计划：将以8000万元至1亿元人民币回购公司股票
管理层增持股份计划：31名高管团队参与，增持金额不低于500万元
中远海控和赛力斯中报很好，三季度业绩报表更是让人期待。
当前航运市场舱位紧张，运价飙升，导致货代公司面临困境。船公司为满足部分客户需求而推迟其他货物装船，频繁出现甩柜现象，影响货物运输时效。货代公司订舱难度加大，出货计划不确定性高。尽管运价上涨，货代公司因班轮公司紧跟市场涨价，利润空间被压缩。市场预测7月和8月运力供给偏紧，现货运价可能继续上涨。
中远海控以其战略投资、船队规模、内部管理和国家意志代表等优势在航运市场中占据重要地位。东方海外则以其优秀的内部管理和高客户忠诚度著称。
财联社记者的采访再次确认了班轮公司频繁调整旺季附加费，运价大幅上涨，但由于班轮公司紧跟市场涨价，货代公司的差价空间被大幅压缩，导致他们难以从中获利。
所以即使运价指数不如21或22年高，都有理由期待：
船司分到了史上最大的航运牛市蛋糕
$ST易购(SZ002024)$
作者：能源的革命
来源：雪球
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