韩国为工业工程事故频发，这些事故突显了韩国工业安全管理和监督方面存在的问题，需要进一步加强安全措施和法规执行，以保护工人的生命安全。同时，也提醒公众在面对紧急情况时保持警惕，并遵循安全指南和指示。近期和历来韩国发生的安全事故有：
电池工厂火灾事故：2024年6月24日，韩国京畿道华城市的一家电池工厂发生重大火灾事故，造成至少22人遇难，其中20人为外国工人。据报道，这可能是韩国历史上最严重的化工厂事故之一。起火的工厂是生产锂电池的ARICELL公司，火灾发生在锂电池包装车间。由于锂电池具有高爆炸风险，火势迅速蔓延，造成极大的人员伤亡。
三大主要船企生产安全事故：2024年第一季度，韩国三大主要船企均发生重大生产事故，导致多名转包工人死亡。这些事故暴露了安全管理上的不足
SPC集团工厂安全事故：韩国SPC集团旗下的工厂在近年来也发生了多起重大安全事故。2023年8月8日，在韩国京畿道城南市SPC集团旗下的SHANY面包工厂，一名女员工被卷入揉面机中，不幸身亡。此外，2018至2022年间，SPC集团的16个子公司共发生759件安全事故，平均每月约发生13.5起。这些事故中，36.5%的原因为“夹进机器”。2022年10月，该集团的一家工厂发生员工被卷入搅拌酱料机器的事故，导致员工死亡。此后，SPC集团承诺投资1000亿韩元用于构建安全管理系统，并成立了“SPC安全经营委员会”
丽水产业园区化工厂爆炸：2021年12月13日，在韩国全罗南道丽水市丽水国家产业园区内的一家化工厂发生了爆炸起火事故，导致3人当场死亡。调查发现，事故发生在工人们安装油气回收装置时。值得注意的是，该工厂在2004年也曾发生过爆炸事故，造成2名工人重伤
梨泰院踩踏事故：2022年10月29日在首尔梨泰院发生的踩踏事故，造成至少154人遇难。这起事故被认为是自2014年世越号事故以来韩国最严重的事故。2014年的世越号事故当时导致304人死亡。
“世越号”沉船事故：这是该国历史上最严重的海上灾难之一。这起事故发生在2014年4月16日，当时一艘名为“世越号”的客轮在韩国西南海域发生严重倾斜并最终沉没。船上共有476人，其中包括325名、15名教师、30名船务人员以及89名其他乘客。此外，船上还载有150-180辆汽车和1157吨货物。事故造成296人遇难，172人获救，8人下落不明。
三丰百货大楼倒塌事故：1995年6月29日的三丰百货大楼倒塌事故。这座位于首尔黄金地段的大楼，在营业高峰期间突然倒塌，造成502人死亡，937人受伤，财产损失高达2700亿韩元。事故原因主要是由于建筑设计和施工质量问题，包括承重柱直径和钢筋数量被减少、结构缺陷等。
大邱地铁隧道爆炸：1995年4月28日大邱地铁施工中的潜盾隧道爆炸案，造成101人丧生。此外，大邱地铁在工程阶段也发生了多次事故，其中包括2000年1月22日的工地崩塌，造成三名工程人员死亡。
这些事故反映了韩国在建筑安全和工程管理方面存在的问题，强调了严格的安全标准和监管的重要性。
韩国工业工程大事故频发的原因是多方面的，包括安全管理不足、安全预算和措施不充分、多层次转包结构的问题以及安全意识和培训的缺乏。要减少这类事故，需要政府、企业和工人的共同努力，加强安全管理和监督，提高安全意识和培训，改善工作条件，并严格执行安全法规。 来源：HOT16分享 http://www.hot16.cn
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