$上汽集团(SH600104)$刚刚中欧企业家圆桌论坛在比利时布鲁塞尔举办，这次论坛的重点是围绕中欧绿色经济贸易发展，深入探讨双边合作关系新动态。就在活动开幕前夕，欧盟委员会突然宣布将从7月起，将对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这一消息无疑给汽车行业带来了不小的震动，其中上汽集团更是被加征了高达38.1%的反补贴税率，成为最受欧盟针对的中国车企。
在中欧企业家圆桌论坛环节，上汽集团欧洲公司副总裁袁映琛先生应邀出席并发表观点。虽然人在欧洲的布鲁塞尔，但上汽集团的态度依然坚决！
针对此前的欧盟加征关税事件，袁映琛表示“欧盟委员会的这项决议，对中国车企不公平、对欧盟倡导的自由贸易的精神不公平、对欧洲的上汽用户不公平、对欧洲的其他国内友商也不公平。”
袁映琛还强调了上汽的核心竞争力并不是欧盟所说的政府补贴：“上汽在研发方面累计投入了1500亿人民币，在全球拥有26000多项专利，上汽产销量也足够大，可以靠销量的增加进一步降低成本。这就是上汽的竞争力，而不是靠他们所说的政府补贴。”而这些都是有数据支持的，2022年，上汽海外市场销量达101.7万辆 ，率先跨入“出口百万俱乐部”；2023年，上汽海外市场销量达120.8万辆，连续八年领跑中国车企，产品进入了全球100多个国家和地区。今年的1-5月份，上汽在海外市场累计交付整车46万辆，同比增长了17.8%。
最重要的是，上汽在欧洲站稳了脚跟，2023年上汽在欧洲市场销量超30万。同时上汽MG在欧洲推出多台爆款车型，可以说欧洲每进口10辆中国车，就有7辆是上汽MG制造。热销的同时，上汽MG还斩获了多项欧洲权威媒体奖项，发展后劲十足。其实这些才是上汽被欧盟委员会“盯上”的核心原因！
袁映琛再次强调了上汽集团对于本次事件的看法和立场：上汽集团一方面会采用一切必要的法律和商业手段来维护企业的正当合法权益。另一方面也会继续深耕欧洲市场，推行既定的本土化战略。
在最后，袁映琛也坚定表达了对中国车企未来发展前景的强烈信心。“这件事对于中国汽车企业、对于中国一代一代的汽车人来说，这也只是百年发展当中的一朵浪花而已，我们中国汽车拥有足够的能力，拥有足够的韧性来应对这一切，要坚信我们是强者，所以我坚信秉承着长期主义的精神，我们一定会笑到最后的。”
昨日，商务部对欧盟委员会的决议作出了明确表态，明确将采取一切必要措施，坚定不移地捍卫中国企业的合法权益。所以我们坚信，中国汽车工业必定会如上汽欧洲副总裁袁映琛先生所言，秉承长期主义精神，笑对挑战，最终取得胜利。而欧盟委员会破坏公平竞争的做法，在中国汽车工业发展的长河中，只不过是一朵微不足道的小浪花，掀不起大的波澜，更无法阻挡中国汽车工业迈向全球的步伐！
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