首先，中国制造业的整体实力和创新能力得到了显著提升。通过实施《中国制造2025》战略，中国力争用十年时间迈入制造强国行列，到2035年，我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平。这一目标的设定体现了中国工业发展的雄心和决心。
在具体领域上，中国制造业的进步尤为明显。到2025年，信息通信设备、先进轨道交通装备、发电装备、输配电装备、光伏发电装备、新能源汽车、纺织、家用电器等8个优先发展方向有望整体步入世界领先行列。这些领域的突破和发展，不仅展示了中国制造业的技术实力，也为全球相关产业的发展提供了新的动力和方向。
此外，智能制造作为未来的主攻方向，在中国制造业的发展中占据了核心地位。通过加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向，中国制造业正在全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。这一战略的实施，不仅提高了制造业的效率和竞争力，也为传统工业的转型升级提供了新的路径。
综上所述，中国工业2025近十年的发展在整体实力提升、重点领域突破以及智能制造的发展等方面展现了超前性，为全球制造业的发展提供了新的视角和动力。
转：中德两个工业升级计划，两种命运，命运居然和开始大家看的是相反的！
十年前德国提出工业4.0，刚好中国就提出了中国工业2025，那时候中国确实很多地方连自动化都没有解决，还在堆人。甚至有的公司因为嫌弃全自动化生产线太昂贵，还把其中最贵的一些环节设备不买了，改为人工操控接上，目的就是降成本；可以说，那时候全世界基本没有人看好中国2025。但是作为高端工业最牛国家，德国工业4.0被大家视为理所当然和顺理成章，乃至水到渠成的事。
机器人保有量中国飞速发展。工业4.0最关键的就是要自动化、智能化和可定制化。那么《世界机器人报告》显示，中国的机器人安装量2022年达到290,258台的新高峰，占全球安装量的52%，运行存量突破150万台的历史纪录。
同期，欧洲的总量为728,391台，北美为452,217台。这使中国成为第一个也是唯一一个拥有如此庞大机器人保有量的国家，其他国家乃至欧美之和。从2017年到2022年，中国的机器人存量平均每年增长25%。
也可以看到，2021年每万员工机器人中国比德国为322：397，到2022年就已经是392：415；中国进步飞速，到今年出报告，2023年一定就会超过德国了。德国连员均机器人都不如中国，那还说啥呢？
工业4.0还要提倡黑灯无人工厂，最先进的也叫灯塔工厂。“灯塔工厂”由达沃斯世界经济论坛组织遴选，被誉为“世界上最先进的工厂”。到去年上半年世界上有132家“灯塔工厂”，其中50家位于中国，占比超过37.8%。去年下半年全球共有153座“灯塔工厂”，其中有62座位于中国，中国占比40.52%；中国灯塔工厂占比还在提升。这个占比和中国工业在往高端走有关系。当然，中国还有不少工厂，基于保密等因素，是不报名的，比如一些和半导体相关工厂。
在欧洲最看重的绿色低碳环保产业，本来欧洲是准备拿捏我们的，因为他们有最好的风电技术和太阳能光伏技术。风电方面，搞着搞着，德国最先进的西门子发现自己最先进的技术不仅仅比不上中国同行，还又贵又落后，还不如OEM中国的。中国本月初已经成功安装世界首台18兆瓦风力涡轮发电机，20兆瓦的也快了；欧美则最多只能到15兆瓦。
太阳能光伏产业更不用说了，德国最后的太阳能光伏板已经关闭，全球80%都是中国生产的。
这个产业欧洲极为郁闷和满肚子醋意，本来是欧美准备拿来卡中国发展脖子的，没想到成为中国的郑国渠了；不但助推了中国绿色转型，还送给中国一个新兴产业。
机械产业本来是德国最拿手的，但是德国人发现，2020年起中国出口已经超过德国。德国机械设备制造业联合会的数据显示，2020年全球机械贸易总额达到了约1.05万亿欧元，其中中国以1650亿欧元出口额，占全球市场15.8％的份额，位居第一；德国出口额则为1620亿欧元，占全球市场15.5％的份额，排名第二。中国去年机床产量则占全球40%。
汽车产业，这个是德国的台柱子。而新能源车，大家都看到了，欧洲干不过耍赖，直接加关税，最大可达47.9%，基本上相当于掀桌子了。而前5个月，中国50万以上高端车市场，问界M9已经是第一，这以前是德国品牌BBA的天下。原因就是中国汽车在电动化和智能化德国公司。可能明年BBA以前在中国年销售300多万辆的市场会被鸿蒙智行拿下100多万辆。
当然，还有飞机、高铁、高端医疗设备、各种自动化生产线，乃至芯片等，中国都在快速发生国产化代替，并出口全球。
加上俄乌冲突导致德国企业出走，德国PMI连续两年走低。突然间，德国人开始发现他们的4.0在变成空中楼阁，而中国制造2025却像巨浪涌现一样，无可阻挡。双方国运发展也如同庄周这两个计划的实施一样了。（转自网友的发文）
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