6月27日，吉利汽车发布其最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。
此前有媒体报道，吉利汽车集团CEO淦家阅在近期的内部会议中提到，神盾短刀电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面“均实现了技术突破”。其通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现了更高的安全性，也可以进一步提升整包布置的灵活性。有报道称，该款电池将在新款纯电SUV车型银河E5上首发搭载。
在此次发布会上，据吉利方面介绍，神盾短刀电池采用磷酸铁锂材料，能量密度提升至近200Wh/kg。
从市场方面看，2024年5月，在我国动力电池市场中，三元锂电池装车量10.4GWh，占总装车量26.0%，同比增长14.7%;磷酸铁锂电池装机量达29.5GWh，占总装机量的74%，同比增长54.1%。今年1-5月，磷酸铁锂电池装机量达109.3GWh，占比68.1%，同比增长34.6%。
由此可以看到，今年5月磷酸铁锂电池装机量已超三元锂电池2.8倍之多，磷酸铁锂电池在国内动力市场已占据绝对主力位置，且持续保持着强劲的装机势头。
实际上，凭借高安全性、低成本等优势，磷酸铁锂电池早已成为主机厂在中低端市场的主流选择之一，而且随着磷酸铁锂电池能量密度的不断提升，有望进一步覆盖续航里程700km以内更多车型的需求。
值得一提的是，吉利此次发布的神盾短刀电池，其能量密度接近200Wh/kg，这意味着，同等重量下，电池包可以储存更多能量，车辆续航里程也就更长。结合此前相关报道，银河 E5预计将于今年8月上市。该车搭载最大功率160kW的动力系统，配备49.52kWh、60.22kWh的吉利自研神盾短刀电池，CLTC工况下续航里程分别为440km和530km。
据介绍，神盾短刀电池单体电芯长度为580mm，结合CTB电池车身一体化、高效电驱系统等技术，具备“超安全、超快充、超耐用”等特点。
从产品形态看，业界普遍认为，刀片电池在电芯及系统集成化、安全、快充、循环寿命、标准化设计等多个维度具有明显优势，而“短刀化”因强化了刀片电池灵活排布的属性，在CTC电池集成到底盘、CTB电池集成到车身等应用场景中将进一步获得青睐。
目前，比亚迪、蜂巢能源等动力电池头部企业的刀片/短刀电池，已获得市场广泛认可。未来，随着电池企业不断迭代刀片磷酸铁锂电池，必将进一步强化我国在磷酸铁锂电池领域的全球主导地位，进一步提高我国磷酸铁锂电池全球装机量。
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