$ST锦港(SH600190)$ 锦州港几个关注点:
1.根据锦州市发改委2023年7月13日发布的信息，锦州港30万吨级航道改扩建工程完成疏浚量800万方，已争取到交通运输部建设补贴资金4.99亿元。这个补贴资金啥时候到位？
2.锦州港30万吨级航道改扩建工程预计在2024年10月完工投产。
该工程是东北陆海新通道的关键环节，将锦州港现有航道进行双侧加宽浚深，以满足30万吨级油船在限制吃水情况下乘潮进出港。
锦州港 30 万吨级航道改扩建工程对其发展的影响主要包括以下几个方面：
- 提升港口运力：航道通航宽度将扩展至 336 米，设计底高程-21.5 米，航道长度约 46.9 公里，可有效解决运力不足的问题，届时大型运输船承载的原油、铁矿石、铝土矿等都可以直接抵达锦州港，使企业的竞争力再上一个台阶。
- 降低运输成本：能够适应油船船舶大型化发展趋势，为相关企业降低物流成本。
- 增加业务量：大型船舶可直接进港，将提升港口的货物量。例如，启辉铝业顺利投产后，其 650 万吨的氧化铝产能若全部通过锦州港进入，锦州港的年货运量有望直接提升 40%，可顺利消化该项目带来的新增能力。
- 完善物流体系：为“东北陆海新通道”提供有力基础保障，进一步提高锦州港的整体能力，推动锦州融入“东北陆海新通道”建设，助力形成一条更为便捷的亚欧新通道。
- 强化枢纽地位：有助于锦州港巩固和提升其在辽东湾海域甚至东北亚经济圈中的枢纽港地位。
- 拓展货源市场：内贸航线可汇集更多高附加值产品等货源，外贸航线的拓展也将为港口带来新的货源。
- 延伸产业链条：该项目配合锦州港在股权投资方面的布局，如投资启辉铝业等，形成业务协同发展，延伸产业链条，寻求新的利润增长点。
- 推动经济发展：带动锦州港及周边地区的经济发展，符合构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局要求。
总之，锦州港 30 万吨级航道改扩建工程完工后，将对锦州港的综合实力提升、业务拓展、经济增长等方面产生积极而深远的影响。
3.截至2024年6月9日，启辉铝业650万吨氧化铝项目仍在建设中。
该项目拟在内蒙古赤峰市东山工业园区建设，总投资170亿元，以进口铝土矿为主要原料，采用拜耳法生产冶金级砂状氧化铝。项目规划建设两条高温生产线和三条低温生产线，单线产能130万吨/年，包括氧化铝生产装置及公辅配套设施；配套建设赤泥堆场、企业铁路及站场、厂外铝土矿贮存设施等。
根据赤峰市制定的《有色金属产业高质量发展行动方案（2023-2025年）》，力促启辉铝业氧化铝项目2023年第一条生产线投产，2025年全部达产达效。但据该公司2024年5月16日在互动平台的回复，参股公司启辉铝业目前暂未投产运营。
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