赛力斯市值到底是高估还是低估，从6方面来说：
1，销量：目前三款M5.7.9周销刚过万辆，月销也就是四万左右，核心是靠M9支撑，M5.7两个改款上市销量其实是不及预期的。5.7两款分别月销2万辆才符合市场对问界的预期，也就是三款车月销6万左右。要是M5.7两个改款上市的车型，达到这个销售，赛力斯早就一百多了。
2.市盈率市净率：目前为止赛力斯的业绩不足以支撑现在市值，这个不要去怀疑，这是事实。为什么还有这么高的市净率和市盈率呢？就是看到了未来可期。
所以大家说的未来销量咋样咋样，就是达到了目标，那也只是刚刚好符合现在市值的预期而已。也就说，赛力斯现在的市值，已经透支了未来接近大半年的销售目标。
3.预期：年底前没听到消息，问界有新款上市，M8应该是明年上半年，还有M7大改款，把图灵底盘用上，也是明年，那时候M8，M7都是最新版本，最新技术，再加M5肯定也会大改款，这样就有竞争力了，目前M5.7两款车竞争力并不强，从销量可见一斑。去年那时市场没有今年卷，今年同行车企上了很多比较有竞争力的车型。
4，大家一定要注意，鸿蒙智行才是一个整体，问界只是鸿蒙智行四界其中的一界，余承东思路是鸿蒙智行四界齐发战略，而不是问界会如何，因为时间，精力，人力，还有资源等暂时不足以支撑四界齐发，只能一步一步走。
八月发布享界S9，要确保爆卖，资源肯定往S9身上怼。S9还没上市智界R7图片已经发出来了，S9发布会肯定会有R7消息，按照节奏，R7大概率10.1国庆节发布。可能十一二月就有江淮傲界的消息了。讲真的余承东确实顾不上问界，再说问界已经走上正轨，也不需要大操心。
5.还有一点非常重要：今年问界不光来自同行车企竞争，还有其他两界竞争，喜欢华为智驾的朋友，以前只有问界一款可选，现在不同了智界，享界，阿维塔，还有其他使用华为智驾系统的，都是竞争对手，问界已经没有了先发优势的时机。
6.明年才是问界高光时刻，明年M5，M7大改款，图灵底盘用上，各种高科技用上，加大竞争力。还有M8上市，还有非凡大师超高端车型。今年下半年问界M9会上市大五座，也是一个利好。四款车型，一个月卖个六七万，明年八十万目标，没有任何问题。
说白点，年底前问界就有个M9大五座上市，其他没有任何新动作，也就是没有想象空间，靠现有三款车，能支撑现在的市值已经很好了，就别想暴涨了，接近下半年会有小涨，明年会大涨，甚至暴涨。长期持有没有任何问题。
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