当今内卷加剧的新能源汽车圈，还能静下心来深度思考未来在哪里吗？今天就来聊聊吉利的李书福，你可能听说过他的故事，一个曾经倾家荡产也要造车的人，如今带领着吉利汽车走向了一个又一个的高峰。但今天，我们不谈过去，聊聊李书福对未来汽车工业的深度思考。
一、汽车工业的规律：需要长期的经验积累 形成盈利闭环才能可持续发展
李书福认为，汽车工业的本质是对科技前沿的无尽探索。从第一辆汽车的诞生，到今天的智能化、电动化，每一次技术的突破，都是为了让汽车更快、更强、更安全、更舒适。但无论技术如何发展，汽车工业的规律始终不变——它需要经验的积累，需要渐进的改良，需要专业人才的工匠精神。
在李书福的眼里，汽车工业是人类大工业体系的结晶。它不仅仅是一个产业链，更是一个社会化大合作的体现。从安全带到安全气囊，从精益生产到平台化生产，每一项创新都是汽车工业向前迈出的一大步。而作为产业链链主的车企，始终是最核心的推力，也扛着最大的压力。
吉利的发展历程，正是这一规律的生动体现。从自研CVVT发动机、变速器，到建立工程研发中心，再到新能源领域的“蓝色吉利行动”，吉利不断在技术、生产、管理上进行创新和突破。2023年，吉利实现了280万辆的年销量，4981亿元的营收，102亿元的净利润，吉利做到了盈利闭环，让“投资-研发-制造-收益”循环跑通。没有充足的商业利润做保障和自造血的盈利能力，巨大的连续投入就无从谈起，企业、行业的发展就不可持续。
但李书福并没有满足于此，他的目光更加长远。他看到的不仅仅是汽车，而是整个出行方式的未来。他提出了“天地一体化”的未来交通与出行概念，从低空出行到远洋运输，从智能网联到自动驾驶，吉利正在构建一个全新的出行生态。
二、新能源汽车应产业多线并进，百花齐放
在新能源领域，李书福更是有着自己独到的见解。他认为，中国的新能源汽车产业，不应该将前途和命运押注在一条充满不确定的路上。他提倡的是多线并进，百花齐放的发展模式。无论是电动汽车、氢能源汽车，还是甲醇汽车，都应该有自己的一席之地。
未来谁将在新能源多条路线中最终胜出呢？
李书福认为，真正的竞争力不在于单一技术或指标的领先，而在于一个全面综合的得分。具体到新能源方式，关键在于三个核心条件：首先，能源是否清洁；其次，成本效益如何，使用是否便捷，是否具有综合竞争力；最后，是否容易受制于人，即是否存在被“卡脖子”的风险。
李书福的这些思考，是对中国乃至全球汽车工业的一次深刻启示。
$吉利汽车(HK|00175)$
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