中国通号参建巴南高铁正式开通运营！

6月27日9点10分，中国通号参建的新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称“巴南高铁”）正式开通运营，对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区乡村振兴等具有重要意义。

巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”。线路正线全长147.73km，新设车站5座、强家湾线路所1座、存车场1座。中国通号通信信息集团负责汉巴南铁路视频、动环、端防、应急、客票等系统设备供货及调试工作；通号工程局集团负责全线通信、信号专业及弱电设备用房建设任务；上海工程局集团主要负责巴南高铁五座车站站房客服信息系统建设任务，精心布置显示屏、广播、摄像头、时钟、检票闸机等设备，打造一条兼具现代科技感与红色情怀的高铁线路。

强管理 细流程

自2022年6月进场以来，通号工程局集团认真贯彻落实汉巴南铁路有限责任公司的各项建设要求，快速完善组织架构，开展人员配备，明确职责分工，确立目标任务，为巴南高铁建设提供坚实管理基础和组织保障。建设过程中，通号工程局集团参建项目部坚持操作“三检制”和实名制，充分利用BIM技术指导全过程施工，采用铁路工程管理平台及铁路工程电子施工日志系统实时统计方式，分解各分项作业项目，实时更新各子系统及设备安装配线的进展，有效掌控各站缆线敷设情况，动态调整人机资源安排。一系列有效举措，为打造精品巴南奠定了坚实基础。

攻险阻 推进度

工程伊始，通号工程局集团参建项目部面对工期紧、任务重、交叉作业多等重重困难，超前谋划，科学统筹，从人力、物力、机具设备等方面着手，积极与建设单位、监理、设备接管单位进行沟通，对站前施工进度及时跟进，安排专员对进场物资进行盯控，采用班组长包保责任制，提前对全线施工进行划分，形成了全面铺开、全面推进、全面大干的浓厚氛围，优质高效的推进了项目联调联试、静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等关键性节点目标的顺利实现，为全线的开通运营提供了坚实品质保障。

求创新 展工艺

通号工程局集团全面落实工程建设标准管理，大力弘扬工匠精神，始终坚持首件定标、样板引路，严把质量关，专门出台了一套施工工艺专项实施方案，制定详细的精品工程实施计划，为巴南铁路高铁量身制定了通信专业10项、信号专业7项工艺改进措施，全方位打造“精品工程”。

 通信工艺

 信号工艺

整个建设过程中，上海工程局集团参建项目部以劳动竞赛为契机，重点围绕“比工程质量、比安全生产、比工期节点、比文明施工、比成本管控和创和谐团队”的“五比一创”竞赛活动内容，以实现既定的安全目标、质量目标、进度目标、成本目标及和谐目标为导向，立足本职岗位、争创一流业绩，为革命老区铁路建设贡献力量。

强党建，重引领

巴南高铁开通之际，恰逢喜迎中国共产党成立103周年之际 ，通号工程局集团巴南项目部党工委充分发挥党建引领作用，将党建工作与生产经营同步推进，大力营造崇尚技能，尊重创造的学习氛围，组织开展红色教育，创建党员突击队，扎实推进党建工作提质增效升级。

中国通号全体参建员工用智慧与力量为川东锦绣大地注入新的活力。当前，他们坚守岗位，全力做好巴南高铁的后续保驾护航工作，为我国轨道交通蓬勃发展持续贡献力量。

中国通号召开2024年法治通号建设工作推进会

中国通号卡斯柯无人机AI巡检完成首飞场景验证！

中国通号精彩亮相2024中国·廊坊国际经济贸易洽谈会

楼齐良出席第15届国际基础设施投资与建设高峰论坛并发表主旨演讲

中国通号党委开展理论学习中心组学习围绕“六项纪律”专题研讨

 供稿：通号工程局集团 李渊 武艳杰 梅雪 袁军虎

           上海工程局集团 程良平 刘雨萌

 编辑：徐铭蔚

 主编：张英锋

(中国通号)