多少年来我们的市场发展壮大，形成5000多只个股的庞大群体，入多退少确实是一大诟病。毕竟市场终究容量有限，入多退少早晚会面临不可持续之痛！
一段时期以来围绕入门关及退市关的制度性完善轰轰烈烈展开，即便市场还没走出调整，但中长期而言，这是对市场生态的一轮积极且有深远意义的大举措，终究对市场健康发展起巨大作用。
但，随着大市的持续调整，面值退市个股阵营在极速扩容也是不可回避的现实，对面值退市规则带来一些挑战。应退尽退这是市场参与各方都乐意见到的，但目前面值退市规则下，会不会出现非公司持续经营无可保障或非违规造假等因素，而是纯市场原因，比如参与资金兴风作浪或恐慌蔓延等市场参与各方分歧或恐慌造就的不理性因素呢？这就是市场新出现的变化或新动向，不但要密切关注更要及时修补漏铜来防止“误伤误退”情况的发生或扩散及蔓延。
一来连续20个交易日股价低于面值，当以连续跌停等极端方式在市场演绎时，只要前十一个交易日是在面值下方连续跌停，就提前锁定将退市，后几个交易日仅是凑数而已。无需运行二十个交易日就提早能确定退市命运。这个制度源头的市场是没有涨跌停制度的，所以不运行满多少个交易日，是无法提前锁定退市的。因此，结合我们自身市场在制度里做个补丁不但是必要的，且要晋级启动才言得上防止误伤事故。
再则，前些年我们的市场及个股是好送转的，且持续了很多年。近几年才在管理层大力倡导分红以及对高送转里加了个与业绩结合的补丁，才得以改善。简而言之，很多个股运行在低价位，有部分原因是持续高送转为背景，做大注册资本造成的，很多传统行业特别是钢铁股等。虽主观原因在于个股，但形成风气且持续多年固然免不了众多客观因素。简而言之，目前毛毛阵营的很多个股并非都是市场下跌造成，高送转因素占有一定比例，这也是回避不了的事实，也就有可能出现非持续经营、违规及造假等原因，而是复杂因素下形成的股本大几十亿或几百亿的目前在两元以下阵营的公司里，无法排除未来被误杀的可能性以及特定资金造成短期恐慌来干扰市场的可能性。
总之，这不是也不会是应退尽退的初衷，仅是大市持续调整且流动性难以改善下出现的个例或特例。但，既然不是公司自身原因造成的，即便一个也是大事，因为有可能演变为群体事件以及不能完全避免非公司因素的恶意退市或参与资金等恐慌性出逃而出现的非理性退市。
简而言之，制度不是万能的，市场在变化中出漏洞也是必然的，关键在于及时的补丁措施，哪怕有特定或临时性的停牌制度，防止恶意停牌的同时，给与公司自救及市场各方回归理性的特定时间段。不然，极端情况下短短十一个交易日，就有可能把面值附近运行的个股，推入退市且无计可施。这是包括管理层在内的参与各方都不愿见到的，我们主张应退尽退，更要防范出现恶意或非理性退市。
面值退市正进行时，再不及时出现补丁或特定停牌等补丁，现有规则下营收超千亿的广汇汽车，还有海印股份等，无法排除再有几个交易日后被退市的命运。目前面值退市下，这一生杀大权尽在市场端，初衷是尊重市场但无法完全排除误杀可能性。当个股出现极端情况时，恐慌背景下单靠市场参与方来理性判断，确实是做不到的。比如今日收市1.02元的海航控股，几百亿市值几十万投资者，当股价接近面值时，真的做不到理性。
作为参与市场的小小投资者的一员，真心希望市场变得越来越好，规则越来越完善！
但愿了！
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