在新能源汽车飞速发展之下，曾经作为国内汽车经销商的头部公司“广汇汽车”截止2024年6月28日已经连续7个交易日股价跌破1元了 ，交易所规定如果一只股票出现“连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元”的情形，将被强制退市。
公司提示风险后，6月21日，广汇汽车、广汇转债均大幅下跌。6月21日至6月25日，广汇转债累计跌幅达46.56%。
数据显示今年一季报，近期走势说明了什么问题？广汇汽车的Q l1OO6027.群，实现营业总收入277.90亿元，同比下降11.49%。归母净利润7094万元，同比下降86.61%。扣非净利润95万元，同比下降99.80%。公司当前负债已达693亿元，经营情况逐步恶化。
从业务结构方面来看，公司主要收入来源于整车销售，其次是维修服务，此外还包含佣金代理等4S店的传统业务，毛利率方面，整车销售毛利率较低；
处于汽车产业链中的下游经销环节，相对于尊贵的整车厂在供应链中较为弱势，故而在采购中必须以全款预付购车款，正因这种不平等的商务地位和全款预付的模式造成了汽车经销商巨大资金缺口。
广汇汽车是一家传统经销商，在行业不景气的情况下，会受到很大冲击，车价跳水会让库存贬值，资金链面临风险。广汇汽车一季度末有150亿元存货。
在汽车市场的饱和和消费者需求的多样化 ，行业竞争日益激烈的情况下，广汇汽车虽然已经开始积极布局新能源汽车市场，但相较于新能源汽车企业，其在技术、品牌、渠道差距明显，投资者对其未来发展前景的信心不足。此外，公司近期股价的异常波动和连续跌停，也加剧了市场中股民的恐慌情绪。
此前，华创证券研报分析指出，目前广汇汽车处于业务转型阶段，且市场竞争激烈背景下盈利承压，调整了公司的盈利预测，下调了公司股票的目标价。
综上，还是谨慎操作，时刻关注其动态。
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