反正没雷,新产品供给比亚迪和中创,至少不像宁德不讲武德直接不拿了,签的合同也不认。
而且宁德是比不过比亚迪,比亚迪明后年基本一统20万以下车款。就算固态出来也没用。 现在插混能做到2000公里, 要不要固态没多大区别。因为固态没价格优势。 所以余下30万以上的市场,宁德又能抢多少份额。
另外巴菲特开始投锂矿说明电电车已挡不住,比亚迪的插混出海 , 基本判日本车死缓。
守着吧,外面腥雨,这里没雷,背靠比亚迪,虽说裕能是大头,但只要漏点肉也够安达吃了。
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