汽车行业 2024 中期策略报告:电动车从春秋到战国,智驾&出海加速自主崛起

电动车从春秋到战国,自主崛起&格局出清拐点已至。近年来中国自主品牌借助电动智能化逐步实现对合资品牌的产品力优势,市场份额不断提升(已由 19 年的 45%提升至 23 年 53%)。2023 年汽车行业开启大规模价格战,2024 年价格战仍在延续,但合资品牌在产品、渠道、营销等方面已加速式微,市场份额或进一步向龙头自主/新势力集中。展望 2024-2026 年,我们预计汽车行业淘汰赛将加速,车企将在规模、成本和技术间进行决战,合资品牌份额或将从目前的 40%以下降低至 20%以下,其释放出的 20%份额对应将是自主品牌的成长空间。

整车:电动化上半场胜负已分,智能化/出海/细分市场角力下半场。

(1)智能化:政策、技术、成本三大驱动力推动智能化加速发展,有望进一步强化智能化技术领先、研发投入力度大的汽车品牌取得产品力及品牌力领先优势,并通过拓展车型矩阵与价格带下探加速产销规 模提升。

(2)出海:全球车市产销规模大、海外销售盈利能力高,通过出口及本地化建厂,车企有望大幅拓宽销量及盈利增长空间。

(3)细分市场:深耕家用车主赛道的同时,拓展 MPV、越野、轿跑等车型增量细分市场,以及混动、换电等更多补能形式,有望带来更多增量市场。

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