据头部财经了解，从特斯拉员工处获悉，特斯拉中国少量部门正在返聘部分被裁退员工，且多集中在销售和服务领域。
裁猛了？特斯拉召回部分被裁员工
HR 都开始帮销售卖车了
据界面新闻，6 月 27 日，特斯拉中国区最近两天启动了召回此前被裁掉员工的流程，预计召回规模超过 100 人，由于这项工作刚开始启动，召回的人数可能出现变化。目前，计划召回的员工原本归属于充电、销售、售后和交付部门，如果同意被召回，返岗员工需要退还“N+3”裁员赔偿部分的“3”，且司龄重新计算。
在今年第一季度财报发布会上，马斯克曾表示，特斯拉在经历了自 2019 年以来的“长期繁荣”后，劳动力过剩率（inefficiency level）可能已经达到 25%至 30%。他还称，虽然近几年来特斯拉也一直在调整人员，但要进入下一阶段的增长，就必须进行更为彻底的重组。
两位特斯拉北京办公室的员工说，裁员后，北京办公室的办公人数减少了将近一半，上海办公室也减少了将近三分之一。一位特斯拉销售体系前员工表示，裁员力度较大的部分商超门店仅保留 5 至 6 人团队，不利于门店正常运营。通常情况下，特斯拉商超门店员工人数应在 8 至 9 人。据时代周报，一位接近特斯拉的人士向记者证实，返聘被裁员工，主要原因是门店人手不足。
甚至连特斯拉中国的 HR 都开始帮忙卖车了。一位曾给特斯拉投过简历的女士告诉《每日经济新闻》记者，她近期曾接到特斯拉 HR 的电话，对方称虽然她此前投递的职位特斯拉中国没有招聘计划，但最近购车优惠很多，可以考虑购买特斯拉汽车，并邀请她去试驾。
不过，对于此次复聘，一些被裁退的特斯拉中国员工却兴趣不大。在社交平台上，部分在裁员行动中受到波及的特斯拉中国销售已经进入到蔚来乐道等品牌，开启新工作。
这不是特斯拉第一次返聘辞退员工。今年 5 月，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克解雇近 500 名超级充电站团队的员工不久后，特斯拉再度聘用了这些员工，其中包括北美充电业务总监马克斯·德泽格尔。另据海外媒体报道称，特斯拉北美地区又重新开始招聘，并新发布了数百个新职位，涉及人工智能和机器人、制造、供应链、运营等多个部门。目前，特斯拉在中国已经陆续开放销售、售后和交付的招聘。
在裁员的同时，马斯克还称要奖励表现出色的员工。6 月 17 日，马斯克在一封发给全体员工的邮件中表示，特斯拉将在未来几周为表现出色的员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。而此前马斯克自己的 560 亿美元（约合人民币 4062 亿元）薪酬方案已经获得通过。
知情人士向第一财经记者透露，特斯拉此前虽然暂停过基于绩效的股权奖励，但已于近期重启期权奖励计划。
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