船公司直客签约比例上升,挤压货代市场份额

船公司直客签约比例上升, 挤压货代市场份额

来自能源的革命的雪球专栏

集运市场现状

市场火爆：集运市场自去年12月以来持续火爆，船公司通过调整舱位分发和定价策略，最大化利润空间。

舱位和价格限制：本土货代面临舱位紧张和价格波动，市场割裂感明显，货源减少，难以支撑。

本土货代面临的挑战

垫资压力上升：中小货代需要承担更重的贷款公司角色，面临更多风险。

船公司直客签约比例上升：预计船公司将提高直客签约比例和合约运价，进一步挤压货代市场份额。

破局策略

挖掘市场机会与创新差异化经营：

探索新的业务模式和服务创新。

加强与船公司和全球客户的合作。

专注于新兴市场，如中东、拉美、非洲。

增值服务：

提供全链条服务，如从生产到消费端的精细化管理。

引入可视化和数字化的供应链管理服务。

加强风险管理与金融策略：

加强风险管理能力。

利用金融工具，如集运期货、贸易融资和保险产品。

建立合作共赢的生态系统：

构建开放式合作系统，共享资源和信息。

开展培训与人才培养：

加大员工培训，提升专业知识和技能。

扩展国际网络与合作：

建立国际战略合作关系，提升全球竞争力。

加入船公司的生态圈：

成为船公司供应链的一部分，实现资源共享和业务协同。

$东方海外国际(00316)$ $招商轮船(SH601872)$ $中远海控(SH601919)$

作者：能源的革命

来源：雪球
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。