关键时刻显神威，思南导航深中通道沉管安装实现毫米级对接

世界上最宽的海底沉管隧道即将实现对接，全体项目人员高度紧张。 以往港珠澳大桥施工时，因为GPS信号受限，对于在海底进行的作业影响极大，施工好像盲人摸象，危机重重。

深中通道开建之初，决定引入我国的北斗系统，对沉管浮运安装进行定位和测控。深中通道前两个管节的安装，以GPS为主，北斗为辅。直到第三个管节E3管节的安装，GPS与北斗出现了两公分的差值。因为GPS有着港珠澳大桥对接的丰富经验，而新加入的北斗在深中通道前两个管节的表现也很出色。面对数据的误差，这是一道沉甸甸的选择题。

千钧一发之际，项目负责人锁旭宏结合数千次经验和几十万个数据的汇总，果断做出了选择，采用加入司南导航北斗系统的数据进行安装，实现了海底8万吨沉管毫米级对接。在司南北斗设备的助力下，已顺利安装的深中通道沉管完成严丝合缝对接，创造了连续7节沉管近乎零偏差的世界纪录，标志着海底沉管隧道施工正式进入智能化时代，也将世界跨海通道施工技术提升到新高度。