前面一篇《固态电池1》，大体介绍了固态电池国内外的发展现状。这一篇，重点介绍国内固态电池的发展现状。
今年4月份，国家成立60亿元的专项基金，投入给
1，300750，宁德时代
2，002594，比亚迪
3，600104，上汽集团
4，000800，一汽解放的母公司一汽股份
5，卫蓝新能源
6，00715，吉利汽车
这些企业，用这些钱，在加点自有资金，与上游企业、科研公司、科研机构合作，研发固态电池。
5年之前，国内就有企业开始研发固态电池。
我们日常看到的5号、7号电池，都是固态电池。
目前，固态电池最广泛的应用还是在储能方面，与汽车相比，储能的安全性稳定性要求较低。因为汽车是不停的移动的。
固态电池主要由电解质、正极、负极、容器组成。
一，容器，采用不锈钢容器，由日本的麦克赛尔（Maxell）公司发明，是目前最好的方案。
二，电解质。研发固态电池，一定要先确定电解质材料。目前有聚合物、氧化物、硫化物、硅基材料，卤化物等几种方案。
如果有上市公司成功解决了这个难题，并形成量产，股价一定会暴涨。只是目前还没有上市公司能够做到。
三，正极材料。有三元正极材料、氧化物正极材料、硫化物正极材料。我个人觉得，硫化物可能是方向。
四，负极材料。碳族负极材料、氧化物负极材料。碳族负极材料，包括石墨烯、纳米管等。纳米碳，可能是负极材料的方向。
目前，国内有两个固态电池龙头企业，卫蓝新能源、清陶能源，都没有上市，是独角兽企业。
1，北京卫蓝新能源科技股份有限公司，2016年成立，是中科院俞会根教授、李泓研究员、陈立泉院士共同发起创办，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产。公司由俞会根负责管理，李泓负责研发。
公司的360Wh/kg固液混合电池，续航里程1000公里，2023年底交付蔚来汽车。
公司还生产高安全储能电池、高能量密度小动力电池，为无人机、机器人服务。
卫蓝新能源的股东非常分散，有高管、个人、地方国资、华为、中科院物理研究所、三峡资本、中关村创投，还有01810，小米集团，09866，蔚来集团、00175，
吉利控股，002466，天齐锂业等。
卫蓝新能源，半固体电池正在改进。
卫蓝新能源，按照全生命周期、全链条角度发展固态电池。固态电池，采用金属锂存在的问题没有完全解决，采用硫化物产生硫化氢，目前没有处理方案。
2，清陶能源发展集团有限公司，注册地址在苏州的昆山，2016年成立，是清华大学南策文院士院士和他的两个学生冯玉川、李峥共同创办。冯玉川负责管理，李峥负责研发。
清陶能源的主要股东分散，三位创始人、重庆、上海的民企、国企是主要股东。600104，上汽集团，投资约30亿元，约占15%，是单一第一大股东。上汽集团与清陶能源还共同投资10亿元，成立合资公司，开发电池，其中上汽占49%，清陶占51%。
清陶的第一代半固态电池，采用氧化物＋聚合物的技术路径，续航1000公里，2023年底已经量产，上汽的智己汽车已经配置。2024年，清陶采用氧化物＋卤化物＋聚合物，生产的第二代半固态电池，性能再提高30%。
清陶的固态电池，目前解决了外壳问题。其它方面，还在研发，也已经达到了比较高的水平。
固态电池，一定不是液态电池，去掉液体，就变成了固态电池。应该是不同材料、不同技术的应用。
证券投资者，一定要密切关注固态电池的动态。
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