#赛力斯万吨压铸机投产# 6月28日，赛力斯万吨超级压铸机投产，锁模压力9800吨，比小米的9100吨，特斯拉赛博皮卡的9000吨，特斯拉Model Y的6000吨都要大不少。
【压铸车身有什么优势？】
对于车企来说，能大大提升生产效率。
一体化压铸技术通过将多个零件整合为单一大型部件，减少了组装工序，显著提高了生产效率。其次是降低生产成本，由于减少了工序和人工，一体化压铸技术有助于降低制造成本。以问界M9为例，压铸车身部件使零件集成度提升95%，焊点/连接点数量减少70%，车身扭转刚性提升23%以上。
另外，“锁模力”越高，成品率越能保证。
压铸技术是通过压力将高温液体金属压入模具中的，如果压力不够高，液态金属流速不够快，可能流不到模具末端就凝固了。所以，压力越高，液态金属流动的越快，越能在凝固前更快地充满整个模具。这就是为什么一直要强调“锁模力”，也就是常说的吨级。
对于车辆来说，压铸车身可以使得车身轻量化，提升安全性，增加内部空间。
一体化压铸技术通常使用铝合金材料，有助于减轻车身重量，从而提高新能源汽车的续航能力。还可以提高安全性，一体化压铸车身减少了大量焊点，使得车辆的整体结构拥有更高的强度和抗扭转刚度，提高了车辆的安全性。另外，还可以增加空间利用率，由于电池通常平铺在车底下，一体化压铸技术可以更有效地结合车身与电池，从而增加车内空间。
而对于消费者来说，压铸车身可以降低整车价格。
由于生产时间和成本的降低，为整车价格的下降提供了空间，从而降低整车价格让消费者受益。
#神奇的汽车构造#
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