韩国进口车：销量创五年新低，市场进入持续低谷期

6月30日，据韩联社报道，韩国汽车移动产业协会（KAMA）、韩国进口车协会（KAIDA）以及关税厅（海关）发布的数据显示，2024年1至5月期间，韩国进口车销量和进口额双双下滑，销量更是创下2020年以来的新低。

具体来看，今年前5个月，韩国进口车销量仅为10.2957万辆，较去年同期减少了9284辆，这一数据涵盖了特斯拉等知名品牌的进口车销量，以及如韩国通用、雷诺韩国等贴牌生产（OEM）的进口车销量。显然，无论是豪华品牌还是普通品牌，都未能逃脱这一市场的低迷状态。与此同时，韩国汽车进口额也在同步下滑。同期，汽车进口额为56.2346亿美元，同比减少了14亿美元，创下自2020年以来最低的进口额纪录，这些数据都说明了韩国进口车市场的不景气。

韩国进口车市场的持续低谷期，既反映了消费者购车意愿的降低，也暴露出进口车市场面临的巨大压力。究其原因，一方面，全球经济形式的不确定性、消费者购车需求的变化等因素均对进口车市场产生了影响；另一方面，韩国本土汽车品牌的崛起、新能源汽车的普及也对进口车市场构成了挑战。

面对这样的市场形势，进口车品牌需要积极调整策略，加强产品创新和服务升级，以应对市场的变化。