我们其实在这篇文章中谈到过（点击可预览）
股权该质押出去，还是得质押出去~现在放在谁的名下，重要吗？
其实不管谁做海航的控制人，他们都会把股票质押出去，一直质押出去。什么时候控股股价涨到很高很高很高之后，能成功把万亿债务通过股权解决之后。那么就可以不再质押了~
在没有任何利空，已经开始讲好故事很久~很久~~的情况下，怎么洗盘洗到1块钱的？
最后终归会把这次洗盘的原因归于散户情绪，市场传闻上~不会给未来控股出货留下污点~
在现在高等教育普及的环境下，能培养出来这样的联合主力，也是难能可贵的事情~
借鉴大集成功的洗盘经验和历史这没有错~但是用在控股上？也是难能可贵的事情~
首先来聊聊控股吧：$海航控股(SH600221)$
质押公告就不谈了，就是我们开篇第一句话，不管谁做实际控制人，不一直都是基本全部质押出去嘛~
至于异常公告？哎呀~不用太多解读，就是字面意思~
公司一切正常，之前的下跌都是散户情绪，市场传闻导致的，不存在应该又没有披露的消息~
说白了就是：
被洗出去的，就彻底被洗出去了~你们等不到所谓的利空了~这出就是空城计~
我们一直都在说，现在是讲好故事的阶段了，股价可以压一压，但是各种数据，都会蒸蒸日上的~
至于接下来怎么走？
既然又没啥利空~股价又这么低，而且还是公告都谈过的~
那不该继续反弹嘛？选择这个时间出来发公告不就是这个意图吗？
我们这里提出个假设：
控股连续洗盘到1块钱，已经是够吸引全a股股民的目光了~
如果再从1块钱开始连续涨停呢？？
海航控股是不是就会成为整个a股最耀眼的明珠？？海航控股是不是就会成为整个a股反弹的排头兵？？
这是不是比财务上各种蒸蒸日上的数据要更吸引投资人在未来控股高价的时候接盘？？
虽然从行为习惯，人格分析各种数据来看，联合主力管事的应该是个非常保守的女士~
但是既然选择了孤注一掷，背水一战。那么想要继续低调的温水煮青蛙，底部织布磨耐性就再无可能了~
（虽然大家都知道控股打太极，织布机是这小10年的日常规律，但是现在，织布不讨好~）
要想最后制造一次恐慌，周日就不会发公告了~憋到周二再说嘛~周末是多好的发酵时间~
这次洗盘的本质不就是为了上3冲4嘛~虽然拉到3.18不能解决整个海航的债务问题，但是先把控股的债务问题解决了，也能让数据好看不少呢~
我们最近文章都在谈，控股会在几个月之内启动，联合主力管事的看我们文章也算是难能可贵的看进去了~所以他们用怎样的方式来结束这一段漫长的洗盘，我们都不意外~接下很长一段时间来大家要做朋友了~
然后我们谈谈海南机场$海南机场(SH600515)$
都说海航集团分家了，但是海南机场分出去才给近万亿的债务解决了几个亿呢？
所以从海南机场14块钱跌倒4块钱都不到之后，走势就和控股绑定在一起了~
这不是控股大幅度反弹，基础也跟着一切大幅度反弹嘛~
海南机场本身并无利空或者什么利好，完全就是被控股的走势在左右~
海南机场未来和控股预计是要交错上涨的，控股这么努力洗盘，机场也是要洗洗的~
既然控股准备启动了，机场接下来上4也是顺理成章了~
最后我们谈谈大集：$供销大集(SZ000564)$
对大集我们只谈最核心的问题：
大集的周期和控股机场是错位的！
这当然不是天然形成的，所以大集的股友，要格外的谨慎了~
大集之所以能用退市来洗盘，本质原因是他已经是大集的了，而且出货出的很久了~
那么哪怕退市再上市又如何呢？供销社已经取得大集了，着急这么快再拉高出货吗？
这是大集洗盘的底牌，但是我们还是相信不至于玩退市再上市的~
文末其实就是总结一下：
这是a股，如何吸引人？财务数据固然很重要~但是这是a股~
还有什么比从1块钱开始连续涨停更能吸引目光和崇拜的呢？
怎么做我们决定不了，但是既然每篇文章都看，我们就只是这样提出个建议~
这次洗盘本意不就是为了上3.18嘛~直接冲上去，可能是损失筹码最少的路劲呢~
至于后续和海航集团融合呀~整体注入控股呀~甚至中东大户呀~那都不是今年明年控股股价在几块钱的事情了~我们知道后续的路还漫长的很~我们也会一直一起走下去~
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