深中通道通车当天，仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道，以极致技术致敬超级工程，共同见证大国制造奇迹。
这是比亚迪仰望U8对深中通道一次“灵魂相通”的致敬，因为比亚迪仰望U8的身上同样蕴含着大量核心技术，也同样是中国从“制造”到“智造”再到“创造”飞跃的缩影。
应急浮水、原地掉头、自动泊车等奇妙功能，已深入人心。这一系列功能的“基座”，正是易四方和云辇-P两大比亚迪自主研发的核心技术。在此两大自主技术加持下，仰望U8拥有1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒；同时，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，大大帮助解锁车身姿态控制安全的痛点。
仰望U8技术“基座”的“基座”，则是超高的智能制造水平。
以“应急浮水”为例，这一“黑科技”必须基于整车及核心零部件的密封性优势，并配合易四方的控制能力方能实现。仰望U8生产品质工程师告诉笔者，U8涉浮水车身设计有3000多个焊点和螺柱，要保障焊点和螺柱不击穿漏水，是一个行业难题。“我们通过18项过程因子控制、四项过程检测预警闭环、两项结果确认保障，成功突破了行业瓶颈。”值得注意的是，类似的密封难点，在涂胶，空腔阻断，装配等各个环节都要被一一克服，在与浮水相关的工艺层面，比亚迪累计有超过60项创新设计。
检测环节同样重要，仰望U8车身密封工程师介绍，目前每一台完成焊接，喷漆的U8车身都会进行直接下水测试。在这一阶段对车辆进行百分之百水检，在整个汽车行业内仰望是第一家，也是唯一一家。
正因为有了堪称“超级大脑”的技术研发，以及可谓“硬核四肢”的智能制造，比亚迪仰望U8甫一面世便“高举高打”，引来当今社会中坚力量的关注。据统计，仰望U8近55%的车主来自一线及新一线城市，超80%的车主为企业家、合伙人或公司高管。U8的车主们既是国产高端新能源汽车的使用者，也是中国汽车工业飞速发展的重要参与者，更是我国从制造大国到智造强国的坚定见证者与同行者。
尊重工程师、尊重技术创新，造就巅峰邂逅
任何技术最终都是靠人实干出来的。众所周知，比亚迪总部六角大楼内有一面“专利墙”，密密麻麻挂满了不同语种的全球专利证书。但真正身临六角大楼的人们会知道，“专利墙”正对面是另一面“工匠墙”，上面是比亚迪一批又一批优秀工程师的肖像——这些工程师，才是比亚迪超4.8万项技术专利的最大功臣，也是比亚迪最宝贵的财富。
与深中通道的建设一样，技术突破是比亚迪新能源车“拔节生长”的关键之道。截至今年初的统计，比亚迪已拥有超10万名研发工程师，是世界上研发人员最多的车企之一，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，每天专利申请32件、专利授权15件，获得专利金奖4项。“工程师文化”已在比亚迪深深扎根。例如，很多车企的新车发布会，都是市场总监、销售经理等登台推广；而笔者所见的比亚迪新车发布会，主角一般是技术专家、产品经理，甚至普通的工程师团队成员，连董事长王传福也常以工程师工装亮相。尊重技术、尊重工程师，才是造车本该有的样子，也是能以智造实力保障产品品质的根本。
仰望U8作为中国自主品牌豪华新能源车代表之一，正是比亚迪技术鱼池、技术人才储备以及自主研发厚积薄发的成果典范。
深中通道与比亚迪仰望的“巅峰邂逅”绝非偶然——只有在这个激动人心的时代，方能产生深中通道这样的超级工程；也只有这个中国汽车工业自主技术创新屡屡飞跃，方催生了比亚迪仰望这样的豪华新能源车自主品牌——比亚迪仰望U8驶过深中通道的每一步，都是中国智能制造自主技术创新不断攀高的明证。
这份荣耀，也属于比亚迪仰望技术团队。
深中通道通车当天，仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道，以极致技术致敬超级工程，共同见证大国制造奇迹。
这是比亚迪仰望U8对深中通道一次“灵魂相通”的致敬，因为比亚迪仰望U8的身上同样蕴含着大量核心技术，也同样是中国从“制造”到“智造”再到“创造”飞跃的缩影。
应急浮水、原地掉头、自动泊车等奇妙功能，已深入人心。这一系列功能的“基座”，正是易四方和云辇-P两大比亚迪自主研发的核心技术。在此两大自主技术加持下，仰望U8拥有1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒；同时，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，大大帮助解锁车身姿态控制安全的痛点。
仰望U8技术“基座”的“基座”，则是超高的智能制造水平。
以“应急浮水”为例，这一“黑科技”必须基于整车及核心零部件的密封性优势，并配合易四方的控制能力方能实现。仰望U8生产品质工程师告诉笔者，U8涉浮水车身设计有3000多个焊点和螺柱，要保障焊点和螺柱不击穿漏水，是一个行业难题。“我们通过18项过程因子控制、四项过程检测预警闭环、两项结果确认保障，成功突破了行业瓶颈。”值得注意的是，类似的密封难点，在涂胶，空腔阻断，装配等各个环节都要被一一克服，在与浮水相关的工艺层面，比亚迪累计有超过60项创新设计。
检测环节同样重要，仰望U8车身密封工程师介绍，目前每一台完成焊接，喷漆的U8车身都会进行直接下水测试。在这一阶段对车辆进行百分之百水检，在整个汽车行业内仰望是第一家，也是唯一一家。
正因为有了堪称“超级大脑”的技术研发，以及可谓“硬核四肢”的智能制造，比亚迪仰望U8甫一面世便“高举高打”，引来当今社会中坚力量的关注。据统计，仰望U8近55%的车主来自一线及新一线城市，超80%的车主为企业家、合伙人或公司高管。U8的车主们既是国产高端新能源汽车的使用者，也是中国汽车工业飞速发展的重要参与者，更是我国从制造大国到智造强国的坚定见证者与同行者。
尊重工程师、尊重技术创新，造就巅峰邂逅
任何技术最终都是靠人实干出来的。众所周知，比亚迪总部六角大楼内有一面“专利墙”，密密麻麻挂满了不同语种的全球专利证书。但真正身临六角大楼的人们会知道，“专利墙”正对面是另一面“工匠墙”，上面是比亚迪一批又一批优秀工程师的肖像——这些工程师，才是比亚迪超4.8万项技术专利的最大功臣，也是比亚迪最宝贵的财富。
与深中通道的建设一样，技术突破是比亚迪新能源车“拔节生长”的关键之道。截至今年初的统计，比亚迪已拥有超10万名研发工程师，是世界上研发人员最多的车企之一，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，每天专利申请32件、专利授权15件，获得专利金奖4项。“工程师文化”已在比亚迪深深扎根。例如，很多车企的新车发布会，都是市场总监、销售经理等登台推广；而笔者所见的比亚迪新车发布会，主角一般是技术专家、产品经理，甚至普通的工程师团队成员，连董事长王传福也常以工程师工装亮相。尊重技术、尊重工程师，才是造车本该有的样子，也是能以智造实力保障产品品质的根本。
仰望U8作为中国自主品牌豪华新能源车代表之一，正是比亚迪技术鱼池、技术人才储备以及自主研发厚积薄发的成果典范。
深中通道与比亚迪仰望的“巅峰邂逅”绝非偶然——只有在这个激动人心的时代，方能产生深中通道这样的超级工程；也只有这个中国汽车工业自主技术创新屡屡飞跃，方催生了比亚迪仰望这样的豪华新能源车自主品牌——比亚迪仰望U8驶过深中通道的每一步，都是中国智能制造自主技术创新不断攀高的明证。
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