京沪高铁接近前期高点

市场今日表现依然拉垮。沪指涨0.08%，深成指跌0.97%，创业板指跌1.05%，全市场超2700只个股下跌。

与大盘走势相反，近期京沪高铁却逆势上涨，快接近前期高点了。

不知是否和最近在新闻上听到的关于高铁票涨价的事情有关，股价会不会就此一飞冲天呢？

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京沪高铁连接着北京和上海这两个中国最重要的城市。

“京津冀”和“长三角”不仅是我国人口流动较频繁的区域，更是十分重要的两大经济地区。京沪高铁的存在不仅改善了人们的出行条件，更提升了两地人才、信息、资金的流动效率。

京沪高铁开工建设于2008年4月18日，全线通车于2011年6月30日，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路，到如今已经顺利运行超过10年。

截至2019年9月30日，京沪高铁全线已累计发送旅客10.85亿人次，称它一句“中国最忙高铁”应该不过分吧。

2020年1月16日，京沪高铁登陆上海证券交易所。

这几年的表现嘛，比起大盘，其实还成。

1 财务数据

ROE表现不佳，其中2022年还是负的。

2024年一季度，营业收入101.06亿元，同比增长13.06%

2024年一季度净利润为29.63亿元，同比增长33.11%

2. 北向持仓

从图上可以看出，京沪高铁的北向资金持股比率在不断的提升。

3. 估值

PB目前处在中间位置。

根据同花顺数据，京沪高铁的PB当前值为1.38，平均值为1.40，历史最高为1.77，最低为1.38