《2024—2025年节能降碳行动方案》，提出要推动公共领域车辆电动化，推动中、重型货车、船舶等电动化水平。政策刺激下，非车领域泛锂化预计将提速铺开，对于锂电池和锂电材料来说，将形成新的需求增量市场。
汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2024年1-5月，我国除动力电池外，其他电池累计销量61.6GWh，累计同比增长144.1%，远超动力电池24%的增幅。未来预期看：
l 已经成熟的储能和消费锂电领域，机构预测，2024年我国储能型、消费型电池出货量同比增27%、60%，非动力电池出货量预计同比增33.3%。
l 重卡领域，东吴证券研报显示，2023年我国电动重卡行业渗透率仅5.6%，在节能减排政策推动下，渗透率有望快速提升，预计2024年重卡锂电需求将达到30GWh，同增130%,远期空间预计达300GWh.
l 船舶的电动化也前景广阔，2023年我国内陆船舶锂电化率为0.15%，GGII产业研究预计，预计2035年船舶锂电出货规模将超过50GWh.
l 产业探索和政策推动，航空领域的电动化也值得关注。今年3月，四部门发文，要求推动航空锂电池量产及技术创新。主流锂电池厂商宁德、亿纬锂能、孚能科技、中创新航等企业，均在布局航空电池。最近宁德称已成功试飞4吨级民用电动飞机，行业进展取得突破，产业化更进一步。市场预计航空级锂电市场规模未来有望超过万亿元。
在产业探索新应用场景拓展、政策全面刺激的推动下，我国非新能源汽车领域锂电池需求未来预计将呈现明显增长的态势，将持续为锂电及锂电材料的需求增长提供动力。
翔丰华是国内先进的锂电池负极材料供应商，公司核心研发团队来自清华大学，近2年在公司在保持负极材料产能快速提升的同时，仍然维持了行业领先的产能利用率水平，在非车领域泛锂化不断推进的背景下，公司有望持续受益。$翔丰华(SZ300890)$$宁德时代(SZ300750)$
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