7月2日，英国固态电池技术先驱Ilika宣布已发货第一批原型Goliath电池，供一家汽车公司进行测试。
此前，在2024年5月，Ilika已经开始在客户赞助的项目中对其P1 Goliath原型电池进行内部测试，而现在，这些电池已经准备好接受外部验证。
去年，Ilika宣布已经达到了Goliath发展路线图中的D4开发阶段，即设计冻结里程碑。Goliath固态软包电池能够达到250 Wh/kg的有效能量密度和0.715 Ah的容量。
这一进展使得Ilika能够制造至少包含4层堆叠的P1样品，并将其提供给原始设备制造商（OEM）进行测试。P1原型是一种固态软包电池，采用NMC阴极和硅阳极，是Ilika到2025年实现最小可行产品（MVP）路线图上的一个中间里程碑。
Ilika首席执行官Graeme Purdy表示：“在P1测试计划取得令人鼓舞的结果后，我们很高兴能与感兴趣的OEM和一级公司合作，进行商业赞助的评估试验。”
据悉，Ilika是一家英国公司，专注于固态电池技术的研发，旨在为医疗技术、工业物联网、电动汽车和消费电子等领域提供定制化的固态电池解决方案。公司的产品线包括微型固态电池Stereax和大型固态电池Goliath，分别服务于微型设备和汽车行业。
目前，Ilika正在主导一个名为SiSTEM的16个月、270万英镑的汽车转型基金（ATF）项目，与Mpac Group plc和英国电池工业化中心（UKBIC）合作。
该项目自2023年10月1日启动，计划建立一个1.5MWh的固态电池组装线，用于生产A样品固态电池软包电池，旨在支持汽车OEM厂和一级供应商。
此外，Ilika的SiSTEM项目将与HISTORY项目并行进行。HISTORY项目将完成Ilika原型汽车A样品固态电池的技术开发。
技术进展方面，今年5月Ilika宣布将通过新的工业冲刺验证其Goliath固态电池在电动汽车中的安全性能。该冲刺由法拉第研究所资助，是SafeBatt项目的一部分，由伦敦大学学院和牛津大学领导，研究电池故障原因和安全性。
该冲刺将对Ilika 的 Goliath原型电池进行物理安全测试，并在计划中不断增加电池容量，为工业设计和部署提供信息。SafeBatt项目以Sprint形式向英国电池制造商提供专业知识和设备，帮助验证产品安全性。（集邦固态电池Marry编译）
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