根据搜索结果，关于2025年航运需求的预测如下：
1. **全球海运贸易量预测**：
- 2022年全球海运贸易量略微萎缩0.4%，预计2023年会增长2.4%，中期内会继续缓慢增长。
- 2024-2028年期间全球集装箱量将增长3%以上，低于过去30年约7%的长期增长率。
2. **干散货和油轮市场**：
- 干散货和油轮市场受俄乌冲突影响最大，石油运输距离达到长期高点。
- 预计2024年干散货运输需求有望保持小幅增长，约增长1%。国际干散货海运运力预计将大于运输需求的增长。
3. **集装箱运输市场**：
- 2023-2026年，集运市场需求年均增长率约为2.2%。
- 随着港口拥堵的缓解，运价大幅下降，预计将在2024年下半年触底，之后逐步回升。
- 2024年集装箱运力供给将有较大增长，因此集装箱运力过剩局面将比较严峻。
4. **液化气运输市场**：
- 预计2023年第四季度，超大型液化气运输船（VLGC）的运力增速将超过需求。
5. **中国外贸海运量**：
- 2023年，中国外贸海运量占世界海运量的比重达30.1%，较上年上升2.2个百分点。
- 展望2024年，预计世界海运需求将保持正增长，据克拉克森预计海运量增长幅度在2%左右。
6. **航运市场总体预测**：
- 尽管存在一些不确定性，如地缘政治冲突、经济分割和供应链重组等，但预计世界海运需求将保持正增长。
- 运力供求状况受2021年至2022年航运市场火爆影响，大量的船舶订单将于2024年交付，运力总体供应将有较大增长。
7. **航运业的挑战**：
- 航运业必须过渡到更可持续的未来，实现脱碳并拥抱数字化。
- 航运业温室气体排放规模及各类型船队占比，油轮、干散货船、集装箱船和其他（包括滚装、客船等）。
这些预测表明，尽管存在一些挑战和不确定性，但预计到2025年，全球航运需求将保持增长，尤其是在干散货和集装箱运输市场。同时，航运业也在面临脱碳和数字化的转型挑战。
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