拒绝降价的理想推出了新的优惠方案。
7月3日，据理想汽车微信公众号消息，推出理想汽车9周年购车礼，自7月1日起至7月15日24时，定购理想L6/理想L7/理想L8/理想L9/理想MEGA即可享受限时购车权益1万元与0首付金融购车方案。
这已经是自其四月降价以来，又一次向降价党屈服。
今年3月1日，理想汽车推出其新车型“MEGA”。
还没开售，投资者们就开好香槟了。觥筹交错间，众人畅谈对理想未来股价的期许。大家都说，理想的第一款纯电车型一定能创造奇迹。理想即将超脱“蔚小理”的新势力定位，成为和比亚迪一个级别的角色。
然而，这只是理想投资者们的一厢情愿，当时，市面上其实对这款车并不是很热衷。很多网友戏谑其外形为“棺材车”，又贵又丑，认为根本不会有人买。即使有一些喜欢这个样式的消费者，也多认为可以考虑等到降价再买。
而当时的二级市场，股民也正在追捧人工智能的炒作，理想的故事在AI面前，实在太过单薄。“我们关注的都是人类未来，你还在关注那个破车能卖多少”，当时的段子如是说。
果不其然，MEGA的销售滑铁卢了，累计订单交付完后，数据便急转直下。
于是降价变成了一个合适的议题。但是公司CEO李想说：“不行，谁再跟我提降价，就出门右转！”
当然，李老板嘴硬，脑子还是聪明的。一周后，理想就降价了，包括之前的旧系列和这次的新车型。降价的效果也是立竿见影的。
7月1日，国内造车新势力纷纷发布6月成绩单。
其中，理想汽车6月交付新车47,774辆，同比增长46.7%；二季度交付10.8万辆，同比增长25.5%。2024年6月24日-6月30日期间，理想汽车周销量达1.3万辆，连续10周获中国市场新势力品牌销量第一。
图源：理想汽车官方微博
理想董事长李想表示，理想L6在6月交付量突破两万辆，已经帮助公司重回新势力销量榜首。7月份，公司还将全量推送无图NOA的AD Max，让理想智能驾驶适用范围更广。
图源：雪球
于是继今年春季以来理想持续下跌超50%后，近日理想汽车的港股走出了明显的反弹，截至日前，理想汽车上涨4.69个点，在疲软的市场中显得韧性十足。
在华为、小米等“鲶鱼”入场后，新能车市场竞争越来越激烈，着急的不只是理想。
7月1日，特斯拉表示7月将为消费者购车提供“三重福利”：其一，针对Model 3/Y标准续航版推出最高5年0息和低息优惠购车政策，日供最低85元；其二，针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出最高5年0息和低息购车优惠政策，日供最低107元；其三，7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。
理想在MEGA滑铁卢后，选择老老实实回归传统强项增程车，并且开始积极地给予有意购买的消费者足够诚心的价格。想要在新能车领域向更高的地位冲击，理想还需要走得更远……
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