中远海控9月底会再次成为破净股吗？

中远海控9月底会再次成为破净股吗？

来自能源的革命的雪球专栏

今天那个自称是专业人士船长又是两头挨打，这是被人盯上了吗？精准狙击，太扎心了。

股票的交易逻辑与期货有很大的不同，这个季度运价还在大涨，但有人说下个季度运价要大跌，涨和跌完全看大资金意向，准备好他往下砸到13.99的应对策略，今天就一点都不慌。

脸皮厚一点还是好，两边挨打都不亏，短期底裤亏光，但长期来看我一定赢，这就是头铁嘴硬，只要我不尴尬，尴尬的就是别人。明天的事都不能确定，明年会怎么样，没人能料到，下周就停止绕航和明年继续绕航，都有可能的？年初的时候大家都以为运价指数翻一倍就很强了，结果现在CCFI涨到2000点还停不下来。

昨晚世界集装箱运价指数超预期大涨10%，今天海控盘中跌五毛，又回来三连涨之前的起点。股价和运价的趋势反差强烈，股价和期货价的走势反差强烈，A股航运龙头和欧美航运龙头的走势反差强烈。

对比一下五月之前的世界集装箱运价走势：

各条航线年后二三四月的运价变线如下：

可以从世界集装箱运价指数变化的趋势中看出：

对比四月底，四条主要航线的运价都涨了一倍多，平均运价也从4月25日的2706美元，涨至7月4日的5868美元。

海控没什么好担心的，继续持股。昨天上证跌24.81点，仅181家上涨。今天虽然又下跌了35点，但红盘家数明显比昨天多了5倍达到了900多家，这种情况比昨天好太多了，昨天两市超4000家等待上涨。

中远海控若真能向下补缺口，买入收息，稳稳当当跑赢大多数个股年化收益。补缺口的可能性大不大？

没人能提前预知未来，持股股民的情绪变化摸不透。

以海控当前15.2的价格，一季度12.7的每股净资产，6月底每股净资产13.5左右，9月底每股净资产就要超15.2了。

股价维持15.2或下跌，到9月底，中远海控将再次成为破净股。不对，是破净绩优高股息周期股。

没有红海事件，中远海控也值3000亿

张口就来，市值3000亿不贵？21年赚1000亿，市值才4000亿

3000亿可能是2024年中远海控集运航线收入的下限

论中远海控近期再创年内新高的可能性

$中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$ $以星综合航运(ZIM)$ #欧线集运# #欧线集运EC2504合约# #红利#

作者：能源的革命

来源：雪球
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