日前,车辕车辙就全国十大上市轮胎公司外贸销售情况做了对比分析,那么,这些公司国内市场表现如何?在高度内卷的国内大环境下,谁才是渠道力和营销力的王者?
玲珑轮胎首屈一指
首先从销售额来看,玲珑轮胎可谓首屈一指,即使放在全国所有轮胎企业中,恐怕也只有中策橡胶一家能在国内达到百亿市场规模。
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玲珑轮胎在国内市场最亮眼的表现是在配套板块。目前,玲珑轮胎已进入全球十大车企其中7家的配套体系,与奥迪、宝马、Stellantis、红旗、五菱、比亚迪等主机厂密切合作。公司积极开拓配套中高端市场,今年正式成为途观主胎供应商,这也是中国本土轮胎品牌首次进入欧洲主胎配套市场。
近两年,随着新能源汽车的迅速普及,玲珑在新能源配套市场迎来大幅增长。2023年,玲珑轮胎新能源汽车轮胎配套突破900万条,连续四年稳居中国轮胎第一,整体市占率接近24%。公司为上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、赛力斯、哪咤、易捷特、开沃等进行配套。
得配套者得天下,因此,相比一些企业在国外市场的风光,小编更看好玲珑轮胎长期发展前景!
玲珑轮胎以外,赛轮集团、贵州轮胎在国内的市场销售额也超过了50亿规模,尤其贵州轮胎在国内商用车胎市场的产品力和品牌力首屈一指。
贵州轮胎深耕国内
在“中国人不用中国胎”的长期现状下,国产轮胎在国内配套及替换市场普遍处于弱势,上市头部企业相对还比较注重内销业务的,尤其全钢胎市场,目前已经把很多外资品牌卷出中国了。
从10家上市轮胎国内销售占比看,贵州轮胎在以其很大产品性能优势和大陆地区长期的品牌影响力,深耕国内市场,在全公司业务占比达到了63.59%,位居第一。
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佳通轮胎上市部分也助攻国内市场,包括玲珑轮胎、风神轮胎在国内的业务占比都达到了一半以上。
相比之前,在海外市场披荆斩棘的森麒麟,国内的市场份额还比较少,仍有很大的开拓空间。
佳通轮胎增速领先
2023年,佳通轮胎在国内市场表现步入,营收同比2022年大增了43.32%,在各上市轮胎中居首位。其次是赛轮集团也在发力国内市场,配套和替换市场业务齐头并进,2023年国内营收增长了40.91%。
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此外,青岛森麒麟近年来也比较注重国内市场,门店数量逐年递增,去年销售额同比增长了34.53%。风神轮胎国内业务也实现了34.10%的涨势。
相比之下,仅有通用股份国内销售有所下滑,不过2023年通用股份海外业务表现抢眼,规模实力整体增长迅速。
森麒麟盈利水平居首
相比于国外销售,国内市场产品的毛利率普遍偏低。森麒麟产品主攻中高端市场,一直有着较高的溢价率,2023年销售毛利率为21.82%,在上市企业中属于最高了。
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其次是赛轮集团和贵州轮胎,在商用车胎高度内卷、低价竞争的国内,贵州轮胎仍保持较高的盈利水平,也体现了公司在产品品质的较高竞争力。
当然,轮胎企业的毛利率除了受制于原料成本和产品定价的波动,与企业智能化程度、管理运营、规模化战略等降本增效措施不无相关,在高度内卷的国内市场,盈利能力的提升是对企业多方位运营的极致考验!
最后,在国产汽车迅速崛起的浪潮下,轮胎企业无论如何都应该大力投入国内市场,把握好迎面而来的市场机遇和挑战!
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