7月3日夜间，有网友发布视频，吐槽吉祥航空从上海飞往广州的一趟航班出现不明原由的延迟，大量乘客滞留在没有空调的机舱内，有部分乘客中暑。4日晚间，吉祥航空正式作出回应，对航班起飞前客舱空调效果不佳导致乘客不适表示深深的歉意。
尽管过去曾多次陷入负面新闻的漩涡，然而值得注意的是，吉祥航空在去年实现了业绩逆转，成功扭亏为盈，并恢复到了2019年的75.5%水平。
把乘客放在机舱“炙烤”？
近日，吉祥航空就发生在上海至广州空中飞行过程中的一次延误及旅客滞留事件向公众及媒体进行了严肃回应。据媒体报道，此次事件源于机舱内空调系统故障，导致气温过高，旅客长时间滞留，个别乘客甚至出现中暑症状。吉祥航空对此事造成的乘客不便表达诚挚道歉，承诺将会采取措施提高各方面的运营保障能力，以更高效地解决问题，提升与相关部门之间的沟通协作效率。
据了解，本次事件涉及的航班号为HO1851，原定于18:10起飞，由于天气原因，延误至19:20。在收到放行指令后，飞机于19:11关闭舱门，断开桥载空调与廊桥对接并等待推出。然而，受到虹桥机场雷暴天气的影响，该航班未能按照预定时间推出。
为了降低机舱内的高温，吉祥航空申请将廊桥、桥载空调与空调车重新连接至飞机。然而，由于当时的天气条件并不符合地面单位的作业标准，导致这些设备未能及时连接至飞机。在此期间，客舱乘务组持续为旅客提供冰水，打开部分舱门进行通风，同时等待后续的运行指令。
由于天气原因，目前尚无确定的起飞时间。在19:43廊桥成功对接飞机之后，吉祥航空立即安排旅客下机并提供点心饮料。地面工作人员为部分出现身体不适的旅客提供了医疗援助。该航班最终于当晚22:30起飞。
吉祥航空在声明中表示，对于此次事件给广大旅客带来的不便，我们再次表示深深的歉意。我们将继续努力提升各项运营保障能力，以确保类似事件不再发生。
值得注意的是，吉祥航空在声明中承认，由于该架飞机的一侧空调制冷能力相对较弱，在前期等待起飞的过程中，机组人员启动了飞机舱门，并安排廊桥桥载空调持续为飞机提供冷气降温。然而，由于天气原因，飞机未能按时推出，导致机舱内温度逐渐上升，部分旅客出现不适症状。
吉祥航空表示，他们将认真总结经验教训，进一步完善应急预案，提高应对突发事件的能力。同时，他们也呼吁广大旅客在出行前关注天气预报，合理规划行程，以免耽误行程。
此外，吉祥航空还强调，他们始终把乘客的安全和舒适放在首位，将尽最大努力为乘客提供优质的服务。同时，他们也欢迎社会各界对他们的工作提出宝贵意见和建议，以便更好地改进服务质量。
此次事件引发了社会各界的广泛关注和热议。许多网友纷纷留言，表达了对吉祥航空的不满和质疑。一些网友认为，吉祥航空作为一家知名航空公司，应当更加注重服务质量和乘客感受，避免类似事件再次发生。
然而问题在于，如此众多的乘客，乘坐从上海前往广州的航班，目前状况尚不明朗，以往总是满座。在这种情况下，这种已危及人身安全的节约措施究竟由何人决策？一整架飞机的乘客被困在机舱内，甚至有人中暑，却未能与机组人员进行有效沟通，要求提前离开。倘若机组人员受制于公司规定，那么被困在机舱中的乘客无疑令人心痛。
利润翻番，业绩增长超预期
吉祥航空在2023年取得了令人瞩目的成绩，其年度总收入高达200.96亿元，同比增长144.76%，净利润达到7.51亿元，同比增长118.11%，实现扭亏为盈，恢复至2019年的75.5%。这一业绩表现远超市场预期，也反映出吉祥航空在行业复苏和旅客出行需求增长的背景下，其生产经营状况得到了显著改善。
吉祥航空表示，公司业绩的提升得益于行业的逐步回暖以及旅客出行需求的持续增长。具体来看，吉祥航空在2023年的可用座位公里数（ASK）达到477.41亿人公里，收入客公里数（RPK）达到395.33亿人公里，乘客人数达到2463.9万人次，客座率达到82.81%，各项指标均呈现出强劲的增长态势。
值得注意的是，吉祥航空在2023年进一步巩固了其在上海主基地的地位，全年共执行了210余条以上海为起点的国内、国际及港澳台地区航线，每周执飞航班达到了2131个。同时，吉祥航空的全资子公司九元航空也在广州开展业务，每周执飞航班655个。
在航班运行量方面，吉祥航空在2023年的航班量已经超越了2019年同期水平。在国内市场，吉祥航空的航空运力和航线数量都有明显增加；而在国际市场，吉祥航空新开或恢复了18个国际（地区）航点，运营国际航线25条，国际航班投入同比增长显著。
从营收结构上看，吉祥航空在2023年的国内营收同比增长149.23%至170.62亿元，国际营收同比增长112.75%至25.77亿元，港澳台地区营收同比增长522.21%至2.49亿元。其中，吉祥航空的航空燃油成本同比增长82.68%至63.38亿元，占总成本的36.93%；餐食及供应品费用同比增长196.42%至3.43亿元，占总成本的2%。
吉祥航空在2023年的业绩表现不仅体现在主营业务上，还包括旗下八家全资子公司的业绩。其中，九元航空在2023年的营收达到36.48亿元，净利润达到2.61亿元；上海吉祥航空餐饮管理有限公司的营收则为5.49亿元，净利润达到13.1亿元。
酷公司认为，吉祥航空的经营并没有受到太多负面的影响。但如果吉祥航空一意孤行，继续在客户服务上舍本逐末，最后的结局将会如何？那些追求低价机票的旅客选择吉祥航空，吉祥航空通过极度压缩成本来吸引乘客，其他航空公司的盈利空间也将受到进一步挤压。
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