今天看到有人大胆预测利润了，居然搞了个130亿，我是不同意的。一季度高端车的比例

$比亚迪ADR(BYDDY)$ 今天看到有人大胆预测利润了，居然搞了个130亿，我是不同意的。一季度高端车的比例，出海的比例都明显高于二季度，而且相当一部分是没降价前的销量。这些因素导致真的很难预测了，但可以假定条件推导下。

一季度汽车毛利28，二季度便以26核算。汽车均价按照将核算，那毛利大概差了82亿元。

再考虑三费及研发。

1.销售大概可以等比例核算，那成本增加27亿

2.管理费用增加3亿

3.财务费用随着手头资金的增加，可能利息收入会增加，保守核算就当不变了。

4.研发增加20亿。

总共成本增加50亿，多了32亿的盈利。

(整个26的毛利是考虑到规模扩大后的成本下降的)

再考虑电子业务问题，以去年为基准增加百分之10核算并表，便以7亿核算。

最后整个扣非净利润会增加39亿。

因此大胆推测，第二季度扣非净利润76亿。外加各种因素，利润83亿应该没多大问题。